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我们离真正的自动驾驶还有多远?

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  从汽车诞生开始,人们就一直在追求更简单更省力的驾驶方法,从车把到方向盘,从机械助力到电子助力,技术的进步都源自于人们对驾驶体验的诉求不断提升。而这几十年来,自动驾驶渐渐已经从科幻电影中的畅想变成了即将落地的果实。如今,一个很现实又很浪漫的问题就摆在我们面前——我们离真正的自动驾驶还有多远?

  

没有什么比自动驾驶更让人兴奋了

  1984 年,正是电子计算机技术迅猛发展的黄金时代,美国国防高级研究计划署与美国陆军展开了一次合作,开始了自主地面车辆(ALV)的开发工作。这项计划吸引了包括斯坦福大学、卡内基 · 梅隆大学、麻省理工学院等世界顶级高校的参与。这些院校的研发团队从 2004 年开始,还参与了无人驾驶车辆的竞赛项目。

  

  到了 2007 年,卡内基 · 梅隆大学的无人驾驶车辆可以在城市中用 4 小时的时间独立完成 96 公里路程的行驶任务,期间,它能够遵守现行交通规则、主动避让其他车辆和行人,并根据道路实时环境做出灵活的应变策略。除了高等院校,不少企业也早早开始了自动驾驶技术的研究,日产、奥迪、福特、沃尔沃等品牌,都在自动驾驶技术领域有自己独到的见解。

  纵观汽车的发展史,我们不难看出人们一直都在追求更简单更方便和更高效的驾驶模式。还记得《黑衣人》、《少数派报告》等科幻电影中酷炫又新奇、功能全面驾驶技术远超人类的自动驾驶汽车吗?当我们第一次在电影中看到它们的时候,那种崇拜、羡慕和好奇的想法是不是也曾让你希望自己拥有一台这样的汽车呢?

  

  但在电影中,自动驾驶技术只展现出了它科幻和高大上的一面,其实无人驾驶更像一位懂你又特别会开车的老伙计,平时不显山不露水,但又能给你和家人最周全和体面的呵护。与小猫小狗相处久了,人类会萌生出情感。和自动驾驶系统相处久了,其实情感更深。因为它更智能,和人类的联系更紧密,将人和车之间的生活关系无限放大到家庭成员的位置。

  有人说,不同于普通汽车,自动驾驶汽车是有灵魂的。这句话私以为非常正确,对于热爱汽车的人而言,没有什么比自动驾驶技术更让人感到兴奋,而对于普通人,自动驾驶汽车又可以完成陪伴、简化驾驶、主动安全防护等一系列工作,它不就是个活灵活现的小精灵吗?说到灵魂,把人与车之间的联系做得最体贴的日产,在这方面做得非常出色。

  前一段时间,日产汽车公布了自家的自动驾驶技术发展计划表,预计在未来几年的时间内会在自家产品上全面推广自动驾驶系统,2023 年后的自动驾驶汽车年销量要超过 150 万辆。日产目前已经量产的自动驾驶技术名叫 ProPILOT 超智驾,它能够实现初级自动驾驶功能,另外,还有一套名叫 ProPILOT2.0 的高级版系统,可以实现 L2 到 L3 级别的自动驾驶,将会搭载到日产旗下的高端车型上。

  

全新逍客,给了自动驾驶进入百姓家的机会

  自动驾驶系统虽然已经被众多厂家和供应商们喊了很多年,但在众多造车新势力量产车上的使用并不尽如人意。人们一直期待着能有一家传统车企推出可靠、好用、性价比高的自动驾驶汽车以满足自己的用车需求。

  根据日产方面的规划,即将上市的 2021 款逍客正好就满足了这些条件,新车将会搭载日产的 Nissan Connect 超智联和 ProPILOT 超智驾系统,一次完成传统燃油车向网联化、智能化和自动驾驶化方向的跨越。作为日产家族中最走量的 SUV,逍客的这次大升级,让普通家庭也有了享受自动驾驶的机会。

  

  Nissan Connect 超智联和 ProPILOT 超智驾系统顾名思义,一个专攻智能网联,另一个主打自动驾驶。我们先来看看 Nissan Connect 超智联的特点,它可以允许用户通过手机 APP 的远程控制车辆功能实现对车辆的远程控制,炎热的夏天能提前打开空调,寒冷的冬天又能在上车前就让车内温度上升到舒适的区间。

  此外,该系统还能够进行语音控制,用户可以通过语音操控车载导航、娱乐、天气、通讯等功能。这套系统的在线服务功能也很强大,用户可以通过个人中心查询车辆的健康状态,进行预约维修与保养。在行驶过程中如果车辆油量不足,系统还会自动规划到最近的加油站路线,并在加油后扫码支付费用,无需下车。这种贴心的智能系统,谁又能不爱呢?

  

  而 ProPILOT 超智驾系统的存在,则让逍客有了 " 十全武功 "。 ProPILOT 超智驾在日常使用中,最高权限仍然由人类驾驶员掌握,但它可以在驾驶员的命令下实现全速域智能巡航、自动跟随前车启停、清晰识别车道线并保持车辆始终居中等功能。

  

  另外,2021 款逍客的 NISSAN i-SAFETY 智能主动安全系统还可以在日常用车时提供转向辅助、盲区辅助、预碰撞智能刹车辅助等功能,大大简化了人类开车时的难度,提升了整体行车的安全性。

  在我看来,日产的 ProPILOT 才是目前自动驾驶的最优解。它可以迅速给出操作策略,但必须得到驾驶员的许可才能执行,不仅更听话,而且不会像有些系统那样 " 篡权 "。毕竟人类的判断能力有时候比机器更有优势。

  不论是刚拿到驾照的新手还是开了几十年车的老司机,日产新逍客的 Nissan Connect 超智联和 ProPILOT 超智驾系统都能在人们最需要帮助的时候伸出援手,有这样的系统在身边,家人和自己能少操多少心!况且,新逍客 15 万元左右的定价区间与日产一贯优秀的品质和经济性,都是家庭用车的不二之选。

人与车的羁绊,永远离不开生活

  汽车不应该是冷冰冰的机器,很多老司机都这样说过——当自己停好车的时候,并不会直接锁车回家,而是在车内再停留一会儿,无他,温存耳。一辆好车给人的感觉永远是那么亲切和有安全感。人和车之间的羁绊,从生活中来,到生活中去。人 · 车 · 生活的理念,让日产车型给用户的感觉无比亲切。它是机器,更是我们生活中的老伙计,给你周全,护你平安。

  

  我们每天要处理那么多的棘手的问题,谁都不愿意每天 " 在路上 " 的过程中再遭闹心事的影响。新逍客做到的,正是承担了我们不想承担的问题,虽然它不能帮你谈下客户,帮你完成工作中高标准的要求。但它至少可以在路上以最好的耐心陪伴你,用最好的技术为你驾驶,不争不抢,在自己力所能及的范围里,帮你承担生活的不顺,为你打造温馨且安心的一刻。

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