东莞即将再添一条新地铁，线路全长57.44千米，预计2024年通车运营

东莞是广东省地级市之一，也是国务院批复确定的中国珠江三角洲东岸中心城市。东莞地处我国华南地区、广东省中南部、珠江口东岸，南接深圳、东临惠州、西北与省会广州接壤，地理位置十分优越。东莞是“广东四小虎”之首，号称“世界工厂”，是广东十分重要的交通枢纽和外贸口岸。东莞不仅是岭南文化的重要发祥地，而且还是中国近代史的开篇和改革开放的先行地。在2019年，东莞实现地区生产总值9482.5亿元，与万亿大关仅有一步之遥，并成功迈进“新一线城市”行列。

东莞的交通十分发达，交通路线分布密集，不仅广深、广深沿江、莞佛、常虎、莞深等多条高速公路纵贯东西南北，而且京九、广深港、赣深、深茂等多条高速铁路也贯穿全境，使东莞与广州、深圳等城市之间来往更加密切。不仅东莞城市外部的交通比较便捷，而且东莞市内的交通建设也很完善。2016年5月，东莞轨道交通2号线的正式开通运营，标志着东莞正式迈入“地铁时代”。现如今交通本来就便利的东莞又将迎来一条新地铁，还可以与广州、深圳地铁直接换乘，这条地铁就是“东莞地铁1号线”。

东莞地铁1号线起于望洪站(东莞西站)，止于黄江中心站，线路全长57.44千米，呈西北－东南走向，沿途共设21座车站。东莞地铁1号线是东莞地铁线路最长的一条，其中有5个站点是换乘站。在西北端麻涌镇连接广州地铁“黄埔客运港站”，在东南端黄江镇连接深圳地铁6号线支线“科学城东站”，实现东莞与广州、深圳城市轨道交通的衔接，日后定会使东莞与广州、深圳的区域合作更加紧密。东莞地铁1号线途经麻涌镇、望牛墩镇、道滘镇、万江街道、南城街道、东城街道、大岭山镇、松山湖开发区、大朗镇、黄江镇等10个街区。

东莞地铁1号线还与运营中的两条地铁线交汇，连接起内部的多个区，有利于构建城市内部完善的交通体系，对于城市的整体化发展也大有好处。东莞地铁1号线在2016年正式开工，在2019年开始全线建设，预计在2024年正式开通运行。作为一条“内聚外联”的地铁线路，不仅会加强东莞与外部周边城市的联系，而且还能促进郊区与中心城区一体化发展，缓解交通压力，提升人们的出行效率，带动沿线经济的发展。