在合资7座SUV中，汉兰达的统治力无需多言，它是一款具有较强影响力的SUV车型，在中型SUV这一细分领域基本上没有什么竞争对手。这款车型的品质较为可靠，无论是城市通勤用车抑或是进行轻度越野，它都能担负重任。在众多竞品车型换代的背景之下，丰田汉兰达显得像一个异类，但是在最近一段时间它却亮相了全新一代的国产版本车型，那么全新版本车型的到来会不会让这款车再度起飞呢？下面我们就来了解一下。
目前最新一代国产版本汉兰达实车图片已经在网上流传，这也意味着新车离上市越来越近，这款车型预计最快会在11月份开幕的广州车展期间进行正式发布，未来真正上市时间应该会定在2021年年初或者年中。
目前最新一代丰田汉兰达是这款车型的第4代产品，新车基于丰田的TNGA-K平台进行打造，整体的轮廓依旧延续了现款汉兰达的经典设计，但是在细节方面改动幅度还是比较大的，整个外观呈现出一种偏向于硬朗的风格。新款车型在车头前脸部分采用了梯形的中网设计，内部点阵式进气格栅则是进行熏黑处理，值得注意的是中网上方配备了飞翼式银色饰板，更加增强了前脸的整体气势。左右两侧造型犀利的分体式大灯组并没有与中网紧密相连，但是依旧展现出了较强的层次感，凶狠的目光也具有很高的辨识度。参考现款车型来看，这款新车的入门级车型应该会配备卤素近光灯，LED日间行车灯，卤素车前雾灯，大灯高度可调，大灯延迟关闭等功能，中高配版本车型或将配备自适应远近光，LED远近光灯。
新款车型在整体的身材方面也发生了很大的改变，海外版本全新一代丰田汉兰达的长宽高分别为4950MM×1930MM×1727MM，轴距为2850MM，相较于现款车型来说在正常度和轴距方面增加了60MM。车身侧面的细节方面，新款车型的a柱，b柱和c柱进行了黑化处理，整个侧面的造型与现款汉兰达基本相似。车身侧面的轮廓较为饱满，前后轮拱宽大配合上底部大尺寸的轮圈，彰显出了它的强硬姿态。
新款车型在内饰方面的设计更加新颖，而且颇具立体感，中控台上方，门板内侧以及扶手处使用了大面积的软性材质进行包裹，棕色的内饰也可以提升它的层次感与档次感。老款车型一直为人所诟病的中控显示屏幕方面也得到了很大的升级，新车换装了尺寸更大，功能更加全面的悬浮式中控显示屏幕，而且界面显示效果更加细腻。
海外版本全新一代丰田汉兰达，在动力方面提供有3.5LV6和2.5l混动两种动力可供选择，其中3.5LV6发动机的最大输出功率为295马力，峰值扭矩为369牛米，传动系统方面配备的是8挡自动变速箱。混动版本车型采用了2.5l直列四缸自然吸气发动机和两个电动机的动力组合，它的综合输出功率为240马力，传动系统方面配备的是e-cvt变速箱。当然了，这款车型还提供有两驱版本和四驱版本可供选择。根据目前曝光的信息来看，国产后的汉兰达很有可能会搭载2.5l混合动力系统。
总的来说，全新一代丰田汉兰达在外观整体设计，内饰设计以及动力系统方面进行了很大程度的升级，在小赵看来这款车型的变化还是比较大的，不知道最终公布预售价格时它会拿出怎样的诚意，那么你觉得这款车型表现如何呢？
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