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大众途锐下探12万!传进口身份,配V6+空气悬架,够给力

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  大众途锐是大众品牌旗下一款高端SUV产品,最新一代车型采用了MLB Evo平台进行打造,保时捷,兰博基尼,奥迪这三个品牌同样也采用了这一平台来生产SUV车型,因此这款车还是有着比较深厚的底蕴。虽然大众途锐这款车型拥有众多光环加持,但是从它的销量水平来看这款车型并没有达到预期的效果,它作为大众旗下唯一一款高端SUV,一直坚持以进口的身份引入国内汽车市场,那么这款车型到底表现如何呢?下面我们来一下。

  

  目前市面上最新的2020款大众途锐于去年的11月份进行陆续上市,这款车型的官方指导价格为61.98~82.18万元,相较于同级别竞品车型奥迪7,宝马x5等来说售价水平更低一些。值得注意的是,这款车型目前在我国的部分地区已经有了12万元的价格下探幅度,入门级车型直接来到了49.98万元的价格,如此的售价水平足够良心。

  

  2020款大众途锐在外观的整体设计方面采用了最新一代的家族式设计语言,前脸部分采用了多边形的中网设计,内部横幅式的镀铬饰板有效的拉伸了前脸的视觉宽度。左右两侧造型方正的分体式灯组与中网进行衔接,这种一体式的造型我们在大众的其他车型中也时常能见到。灯光配置方面,这款车型全系标配有LED远近光灯,LED日间行车灯,自动头灯,转向辅助灯,车前大灯雨雾模式,大灯高度可调,大灯延迟关闭等,其中高配版本车型还多出了矩阵式LED远近光灯,自适应远近光,大灯清洗装置等。

  

  作为一款中大型豪华SUV车型,2020款大众途锐在生产方面的表现也丝毫不弱,它的长宽高分别为4878MM×1984MM×1686MM,轴距为2899MM。新款车型的整体侧面设计较为平整,车窗下方上扬式腰线从前翼子板处延伸至尾灯部分,缓缓地勾勒出这款车型的强健体魄。新款车型4门都带有无钥匙进入功能,后大面积与车身同色,常规的加热折叠等功能在这一级别车型中都不新鲜。

  

  从这款车的车尾部分设计来看,还是能找到一些老款车型的影子,新车在尾部采用了光带式尾灯视觉效果良好,即便低配版本车型没有高配那样的流水状效果,依旧具有相当高的辨识度。新车的下包围结构层次感分明,排气居然采用了双边共双出布局而且都是真的,这样的设计在如今大众旗下车型中已经不多见了。

  

  这款车型的内饰整体设计还是颇为不错,做工方面也符合纯进口SUV车型的调性,用料方面大面积采用了真皮材质来彰显它的豪华气息,中控台上还配备了圆弧形的线条以及面板,让这款车摆脱了大众以往那种家族脸谱化的造型。新款车型内部配备了15英寸的内嵌式中控显示屏幕以及12.3英寸的液晶仪表盘,除此之外尺寸足够大的天窗以及柔软座椅都有配备。

  

  2020款车型在动力方面大概有2.0t和3.0tv6两款引擎,其中入门级车型匹配的2.0t直列四缸涡轮增压发动机最大输出功率为245马力,峰值扭矩为370牛米。3.0tv6引擎的最大输出功率为340马力,峰值扭矩为450牛米。传动系统方面,标配的是8挡手自一体变速箱。

  

  作为一款纯进口中大型SUV车型,大众途锐还配备了类似于空气悬架这种高端配置,个人认为它相较于同级别竞品车型来说所展现出的实力丝毫不弱,那么你对于这款车型又有什么其他看法呢?

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