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公德经念一遍,杭州有小红车服务点停满了电动车自行车,这个现象咱们一起来消除

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  钱江晚报·小时新闻记者 黄伟芬 见习记者 陈馨懿 通讯员 朱昊灵

  昨天(10月28日)有读者在小时新闻后台留言:杭州崇仁路西溪银泰城旁边的公共自行车泊位,长期被电动车占领,无人管理,成了电动车停车场。

  下午,小时新闻记者来到现场一探究竟。

  确实,这里是存在违停的情况。

  行人步道不宽,稍宽一点的小红车服务点成了“临时停车点”

  记者到达崇仁路西溪诚园七幢小红车服务点时是下午4点半,此时点位负责人黄先生刚刚清理完违停的非机动车。

  

  (刚刚整理完的服务点)

  他告诉记者,“这里有21个车位,刚刚清理出了七八辆电瓶车,三四辆自行车。”

  崇仁路的这一段,行人步道不宽,只能容两人并排走。稍微宽敞些的就是小红车服务点,成了一些人的“临时停车点”。

  “我们和小区物业一起把车子移到了公交车站旁的非机动车停放处。刚才有两位阿姨来拿自行车,说她们下次会注意的。”黄先生说,其实公交车站台离小红车服务点只有几步路,能放下十来辆车。附近更好的停车点,则是对面的西溪银泰城外。

  “我们也尽量引导他们在银泰城外停车,那边空间比较大。”

  

  (清理出来的车)

  据黄先生了解,停在这里的有西溪诚苑的小区居民,也有来购物的人。

  “这边的人还是比较多的,我们在和小区物业沟通,可能之后会在棚子下加装十厘米左右的地坎,能减少一些违停的电动车。单车我们自己整理整理就好,也比较方便。”

  “我的车去哪了?”不久之后,一位阿姨从西溪诚园出来,茫然地寻找原本停在小红车点位上的电动车。

  “我是在小区里工作的。”这位阿姨说,平时都会把车停在小红车点位上,“这边方便,要是停在银泰外面还得走一段路,太麻烦了。”

  很多电动车、自行车被主人停在小红车服务点,大部分是像这位阿姨一样图方便。

  运气好的时候才能还车,借车也要凭运气

  他们是方便了,对于租用小红车的人来说就太不方便了。

  住在附近的于先生深有感触:“平常早上来的时候,这里都被电动车占满了,一辆小红车都没有,毕竟车都停不进来了。”

  他蛮无奈的,“晚上稍微好点,能有那么几辆车。”

  程女士也有同感的感受,平常她都在地铁口租借和归还小红车。今天是第一次来这里还车,运气还不错,刚巧遇上被整理过的服务点,顺利还了车,“地铁口也会有这种情况。

  电动车卡在中间,锁上了就不好挪了,搬又不好搬,一下就少了一个位置。”

  

  (清理电动车)

  小红车服务点被“侵占”常见吗?

  为此,记者联系了杭州公共自行车公司,工作人员说这样的情况在一些商住区、大型综合体和地铁口周边还是比较常见的。

  “虽然我们工作人员会巡查,不过有时候十几分钟小红车的停车桩就被占了。”工作人员说,为了保证市民能够正常租借小红车,小红车服务点上的停车桩不可能满架,也就是说会留一些空桩方便市民还车,这样一来,有的人直接就把自己的自行车、电动车,甚至共享单车停进去了。

  一般遇见这样的情况,工作人员会把车挪出去,就近停放到规范的非机动车停车区域,“有时候遇到很重的电动车,我们力气小一些的工作人员根本搬不动,有时候数量比较多,都需要等其他同事一起来抬走。”工作人员说。

  面对这样的情况,工作人员说他们也试图阻止,“有些服务点,不影响交通的情况下,通过向城管部门报备,经许可之后安装地桩。”这样一来,至少电动车就没法停进小红车服务点里面了。

  

  (不影响交通的前提下,有些点位会安装这样类型地桩)

  “除了日常巡检中及时清理,要是有热心市民把服务点情况反馈给我们,我们也会派工作人员去现场核实。”尽管一直都在引导市民们规范停车,不过总有各种“违停”。

  比如让工作人员无奈的还有一类情况,“有的人就是喜欢把车停在我们服务点的棚下边。”这样一来,不仅对有正常租用小红车的市民造成不便,也给服务点管理的工作人员增加了负担。

  因此,杭州公共自行车公司希望市民能够规范停放车辆,不要随意把自己的车停放到小红车服务点上。

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