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2021款英朗的车漆薄吗?它的内饰差吗?车主68天后有话说

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  2021款英朗的车漆薄吗?它的内饰用料差吗?车主68天后有话说!

  性价比真的非常高,毕竟原来定价也是十几万的车,但现在优惠后,售价跟国产车基本相差不大,作为一个家庭代步车使用是没有任何问题的。如果追求豪华感的话,它可能满足不了你,更加适合追求性价比的人群。

  我原来开的是一辆国产轿车,具体品牌型号就不说了,免得别人说我是车黑。那台轿车几年的使用给我带来的感受还是不错的,也让我从汽车小白变成了一个老司机。但几年过后,那台车的故障率逐渐变高,不时就要往修车修理厂跑一跑,而且油耗也比新车的状态下要高了很多。在这种状态下,就想买一台新车来改善一下使用体验。原本还是想在国产车中选择一台,但偶然的机会,发现了别克新英朗优惠之后的售价,让我非常的惊讶,这价格还选什么国产车啊?直接选英朗了。落地价也符合我的预期,合资品牌开出去更有面子,同时产品质量以及售后保养也更有保障。


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  1、空间和动力

  空间表现方面中规中矩,就是一款标准的a级车,能满足日常代步所需,平常家里5口人出行也并不显得拥挤。后排地台的隆起角度非常小,配合舒适的座椅角度,乘坐三名成年人也并不觉得拥挤。后备箱的空间很棒,毕竟是三厢轿车,后备箱的进深特别大,平时自驾游或者是到郊外游玩的时候,能携带大量的物品。带着家里人到商场采购以后,后备箱宽大的空间也能放下大量的生活必需品。

  英朗的定位是一台家用代步车,所以对于动力的要求不能太高,个人觉得还是很满意的,无论是起步还是加速的状态都比较迅猛。变速箱和发动机的配合特别默契,基本感受不到换挡时的顿挫感。出去玩的时候,在高速公路上以120公里的速度巡航,发动机也并没有吃力的感觉,即使打开空调,加速的感受依然很快速

  2、操控与油耗

  操控的感觉还可以,上手难度非常低,方向盘的转向力度也很适中。平时在市区内驾驶,整体的驾驶感受非常灵活,方向盘转动的精确度也很高。但方向盘的尺寸我认为有些过大,不光会侵占驾驶舱空间,还丧失了运动感。底盘的质感偏向于柔软,能过滤掉路面大部分的震动,但经过减速带一类障碍物的时候,悬挂总会有多余的几次弹跳,显得不太高级。


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  作为普通的工薪家庭,对于油耗还是非常关注的,原来听到过一种说法,美系车都是油老虎。所以买车之前还真的有些纠结,但经过现在实际使用,已经完全让我放下心来,百公里油耗在6.5升上下。比我原来的车还要低很多,这可能是因为我的行驶路段大部分比较顺畅吧。

  3、舒适性及外观内饰

  座椅的填充非常柔软,前排座椅还支持多向调节,舒适度在同级别中还是比较出色的。后排坐垫的长度比较大,能承托住乘客的大腿,长途旅行时不会过于的疲劳。空调的效果也很棒,前一段的天气特别炎热,但打开空调之后,很快车内就会变得凉爽,车内设计了很多的储物格,放一些零碎物品特别实用,前排中控台还提供了两个水杯架,主副驾驶都能方便使用。

  这台车的整体外观设计我还是比较满意的,虽然风格不算新潮,但整体突出了中庸的感觉,毕竟是作为家庭轿车使用,所以这种耐看的风格非常适合。大灯的造型很个性,采用了开眼角设计,让中庸的车辆外观突出了一丝俏皮感,属于画龙点睛之笔。



  内饰的设计和外观一样突出中庸,比较符合家庭使用。双色的设计居家感也很强,按键以及旋钮的做工特别不错,阻尼感和质感都很棒,能看出合资车的品质。但中控台在材料运用上,使用了大量的硬塑料,虽然做工很不错,但看上去比较廉价,这也是这个级别车型的通病。

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  总结分析:

  要说最满意的,还是这款车的性价比。优惠之后的售价简直让人无法拒绝,毕竟是款合资车型,但优惠后的售价甚至和一些国产车型差不多。还有这么高的配置和出众的外观,老百姓居家过日子只想买一台性价比高,皮实耐用的车,别克英朗真的非常适合,特别符合我的购车预期。

  使用这么长时间以来,英朗给我的整体使用感受还是不错的,唯独新车异味较大这个问题,让我比较纠结,在车子刚刚提回来的时候,车内的塑料味特别明显。后期通风处理好几天才有所减轻,如果家里有孩子的话,真的建议过一段时间再让孩子乘坐。

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