最良心的12万“家轿王”，顶级底盘+双十佳引擎，却因车标卖不动

各位好，这里是每日汽车资讯速递，本期为各位带来《最良心的12万“家轿王”，顶级底盘 双十佳引擎，却因车标卖不动》。眼下车商都明白一个道理，不用心造车就面临失败，在“神车”不可胜举的汽车世界里，驾车者买车要求变得愈加刁钻。如果车型只有这一项特长，很容易就会被市场所淘汰。

标致408是标致努力提高的头牌轿车，它具有前后座椅相距宽敞的空间表现，尽量切合买车者把空间视为重要标准的要求，所以，标致408现在的成功无可厚非。脱颖而出的标致408，剔除标致408该项特色，它成功的秘诀还有哪些？在家用代步、出门旅行等方面有怎样的发挥呢？接下来我们一起深入研究了解标致的力推车型——标致408。

外观真是比同级别其它的车好看太多了。标致最美的策划，中意外观。第一眼见到408是在展厅内部，借着灯光，亮闪闪的小捷，确认过眼神，你就是我要的车。不满意的是上下轮距偏小略微内八字嫌小气，准备加个30CM的法兰盘看看。整体内饰格调策划简洁大气，局部些许粗糙。这个尺寸的多媒体中控大屏采用了立式的结构，产生的空间成效更完美了。感觉策划感略差点，但是科技感很强，都是全真皮。异响的问题没有出现过，不过新车买回来，异味还是有一点的，通风加暴晒后，现在异味已然不大了。

在空间设计上，空间利用率上格外好。搭乘空间异常大，我1米75的身材在最后排可以随意感受多种坐法都很舒坦，翘二郎腿都行。只适合两人甚至单人旅游，储存空间太少。后尾箱完全能用啊，寻常一般不放东西。驾驭舒适性还可以，喝完酒媳妇驾车来接。在经过减速带的时候，车速要放慢一些，不然回馈的很明显，抖动的厉害。现在天气冷，坐着超满足的，暖暖的。主驾座椅个人感觉略微偏硬，开长途的话可能会有些累，后期加个坐垫应该会好一些。

对于标致408的动力而言的话，我可以说是格外满足我的需求，因为自己也是个年轻人。虽然是这个排量低功，但是动力可以用，经济模式下也很好。说到动力的话，一般给油就走。是不是汽车起步都有一个通病，就是肉，什么时候能改进一下就好。操控起来肯定得游刃有余，很灵活的呀。方向盘很轻，车辆变向比较灵活。底盘很整齐，过颠簸路段没有散架拖泥带水的感觉，有点欧洲车的范。刹车油门更不用说了，就是好用，反应快。

总结这款车的优缺点：个人感觉外观更年轻化，更低调了。内饰我认为应该和三厢的区分开，既然算个新车应该弄个新内饰，内饰还是相对比较老款的样子。驾驭空间是比较充裕的，出行坐五到六个人空间也还比较宽绰。舒适度如果10分的话，我给打7分。车辆的动力非常的充足。谈操控嘛，是轿车肯定会比SUV好很多。

总的来说，标致408作为一款轿车，赢得赞赏万千，不可能只靠空间，外观、动力、舒适、操控、油耗的性价比也颇高，都能好地与市场需求相匹配。因此，标致408的性价比不言而喻。归纳而言，在买车者的资产愈来愈多的今天，汽车取得成功的关键在于找准定位，正如标致408。对于这款性价比极高的标致408，各位是否有自己特别的见解呢？