成都:对不起,重庆,兴建简阳机场,不是为了和你别苗头!一种观点认为,简阳以后的类比就是璧山,一个有龙泉山阻挡、一个有中梁山阻隔,和主城区的沟通始终不是很顺畅,不过简阳人口多,比璧山应该好些。
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成都这次把简阳划过去也是不得已而为之。成都重庆都在争川南,双流机场价格贵、离川南远,造成川南人口集散中心向重庆倾斜,而成都因为辖区跨不过龙泉山,天然处在劣势。成都新机场修在简阳,跨过龙泉山,根本目的就是抢川南客流,和重庆别苗头。成都本意只是把新机场周边土地从简阳肢解过来,但是简阳资阳绝对不愿意,没办法,只好全部兜进,整体把简阳划过来代管。归根到底,这又是一次成渝神仙打架,成都为了抗吸重庆被迫吃进整个简阳,反正成都市区和重庆市区都是盆地里面的高富帅,上正席的,成都重庆近郊区县喝点稀饭,其他老四川地区有点洗碗水喝就不错了……
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对此观点不敢苟同,成都第二机场不是为了和重庆别苗头才强行上的,而是到了不得不上的地步了。江北机票为什么便宜?因为它航班坐不满啊!川南四城到成都和重庆的距离都差不多,既然重庆便宜,那么去重庆简直顺利成章。即使如此,江北的客流量和起降班次都落后双流一大截。双流的客流量和起降班次和深圳是非常接近的,落后广州一些。但是广州白云山机场现有三条跑道,深圳宝安机场现有两条跑道且正在修建第三跑道。而双流机场的情况很特殊,它有两条远距离跑道,但是受空域和地形的影响,两个跑道只能同向起降,导致二跑的使用率非常低下,机场一直处于满负荷运转。而且现在双流已经完全不具备修建第三跑道的条件了。在这种情况下,只能上第二机场。成都:对不起,重庆,兴建简阳机场,不是为了和你别苗头!
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