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上海推最严“限行令”,外牌车“无路可走”?

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  一直以来,很多在上海生活的人宁愿上外牌也不愿上沪C牌照,就在于上海对外牌车的限制还是比较人性化的。但最近,这些上海朋友心里可能又慌又苦,因为上海将在几日后推最严“限行令”。

  

  目前政策:

  每天上午7:00-10:00,下午15:00-20:00(周末及法定休息日除外),外牌车不能走外环以内的高架和部分城市快速路。

  注意,限行时间内,不能走高架和部分快速路,但可以选择在地面行驶。虽然通勤时间会比较长一点,实际上并不影响上下班出行。

  新政策实施后:

  11月2日起,限行时间延长了!每天7:00-20:00(周末及法定休息日除外),外牌车禁止在以下道路行驶。

  

  2021年五一后的第一个工作日起,高峰期的地面道路也不能走了!每日7:00-10:00、16:00-19:00(周六、周日和全体公民放假日除外),内环内地面道路(不含边界道路)禁止悬挂外省市机动车号牌的小客车通行。

  

  延长限行时间这一点,一些外牌车主还能忍,因为可以走地面道路,或者减少中午用车的概率。但对内环地面道路的限制就让人有些冒火了,外牌车主想在高峰期出行根本不可能了。而且内环被限制以后,下一步会不会是中环?这又引发车主们的新一轮恐慌。

  外牌车主该怎么办?

  一、拍沪牌

  成功率极低。10月沪牌拍卖的最低成交价90600元,平均成交价为90726元,比上个月的90710元增加了16元。而参加拍卖人数多达121778人,中标率只有12.7%。

  

  找黄牛?成功率依然低。就怕到最后,沪牌没帮你拍到,还倒贴他五六千。

  二、买新能源车

  从新政将实施的消息出来以后,上海新能源车的询问量、终端销量双双提升来看,外牌车主以及准备买车的上海朋友们,很倾向于购买新能源车。因为:买车送牌!一招就能解决所有问题,可能这也是政府推行新政的最终目的。

  

  在申请号牌之前,你得先买车!

  根据《2019年上海市交通运行年报》数据显示,截至2019年底,上海市小客车注册量已达370.4万辆(包括新能源),其中长期在沪外省市号牌小客车达到170万辆,占比高达46%!

  庞大的外牌车主+预购车的潜在车主,可以想象到未来上海的新能源车抢购潮会持续一段时间。不过几天的时间,线下已经抢购起来了。宝马店:“X1和5系的新能源车,这两天全定光了。现在买宝马新能源,基本上得等到明年提车了”;就连冷门的沃尔沃业绩也不错:“我们店这个周末定出去三台新能源车,相当于过去一个月的业绩。”

  

  图表来源:车聚网

  

  另外,从今年上海1-9月的新能源车销量榜单来看,特斯拉Model 3参数图片)、上汽荣威的3款畅销车、蔚来ES6等等热门车型可能会成为你的选择之一。当然,选择性很多,你喜欢最重要。

   申请新能源汽车号牌,又需要哪些手续?

  一、你必须是上海户籍或有《居住证》,近24个月内连续交满1年社保,并且名下无其他的上海牌新能源车。

  二、订车预付订金后,带着拿到的充电桩建设同意书,去小区物业或居委会,获取安装许可并盖章。安装之前,要去电力公司营业厅申请新的电表。

  

  三、电表安装好后,安装充电桩,尽量选择政府推荐的安装公司。完成后,需要将充电桩建设证明提交给4S店,然后进入充电桩资质审核阶段,一般都能通过。

  四、充电桩资质审核通过后,你会收到发放的上海市新能源号牌,最后一步就是去车管所上牌了。

  如果你身在上海还没有牌,你会怎么办?

  部分图片来源于网络,侵权删

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