上海推最严“限行令”，外牌车“无路可走”？

一直以来，很多在上海生活的人宁愿上外牌也不愿上沪C牌照，就在于上海对外牌车的限制还是比较人性化的。但最近，这些上海朋友心里可能又慌又苦，因为上海将在几日后推最严“限行令”。

目前政策：

每天上午7：00-10：00，下午15：00-20：00（周末及法定休息日除外），外牌车不能走外环以内的高架和部分城市快速路。

注意，限行时间内，不能走高架和部分快速路，但可以选择在地面行驶。虽然通勤时间会比较长一点，实际上并不影响上下班出行。

　新政策实施后：

11月2日起，限行时间延长了！每天7：00-20：00（周末及法定休息日除外），外牌车禁止在以下道路行驶。

2021年五一后的第一个工作日起，高峰期的地面道路也不能走了！每日7：00-10：00、16：00-19：00（周六、周日和全体公民放假日除外），内环内地面道路（不含边界道路）禁止悬挂外省市机动车号牌的小客车通行。

延长限行时间这一点，一些外牌车主还能忍，因为可以走地面道路，或者减少中午用车的概率。但对内环地面道路的限制就让人有些冒火了，外牌车主想在高峰期出行根本不可能了。而且内环被限制以后，下一步会不会是中环？这又引发车主们的新一轮恐慌。

外牌车主该怎么办？

一、拍沪牌

成功率极低。10月沪牌拍卖的最低成交价90600元，平均成交价为90726元，比上个月的90710元增加了16元。而参加拍卖人数多达121778人，中标率只有12.7%。

找黄牛？成功率依然低。就怕到最后，沪牌没帮你拍到，还倒贴他五六千。

二、买新能源车

从新政将实施的消息出来以后，上海新能源车的询问量、终端销量双双提升来看，外牌车主以及准备买车的上海朋友们，很倾向于购买新能源车。因为：买车送牌！一招就能解决所有问题，可能这也是政府推行新政的最终目的。

在申请号牌之前，你得先买车！

根据《2019年上海市交通运行年报》数据显示，截至2019年底，上海市小客车注册量已达370.4万辆（包括新能源），其中长期在沪外省市号牌小客车达到170万辆，占比高达46%！

庞大的外牌车主+预购车的潜在车主，可以想象到未来上海的新能源车抢购潮会持续一段时间。不过几天的时间，线下已经抢购起来了。宝马店：“X1和5系的新能源车，这两天全定光了。现在买宝马新能源，基本上得等到明年提车了”；就连冷门的沃尔沃业绩也不错：“我们店这个周末定出去三台新能源车，相当于过去一个月的业绩。”

图表来源：车聚网

另外，从今年上海1-9月的新能源车销量榜单来看，特斯拉Model 3（参数丨图片）、上汽荣威的3款畅销车、蔚来ES6等等热门车型可能会成为你的选择之一。当然，选择性很多，你喜欢最重要。

申请新能源汽车号牌，又需要哪些手续？

一、你必须是上海户籍或有《居住证》，近24个月内连续交满1年社保，并且名下无其他的上海牌新能源车。

二、订车预付订金后，带着拿到的充电桩建设同意书，去小区物业或居委会，获取安装许可并盖章。安装之前，要去电力公司营业厅申请新的电表。

三、电表安装好后，安装充电桩，尽量选择政府推荐的安装公司。完成后，需要将充电桩建设证明提交给4S店，然后进入充电桩资质审核阶段，一般都能通过。

四、充电桩资质审核通过后，你会收到发放的上海市新能源号牌，最后一步就是去车管所上牌了。

如果你身在上海还没有牌，你会怎么办？

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