又一旅行车，搭载MQB平台，还有三套变速箱可选，明年下半年上市

在国内汽车市场，国人对于德系车还是有着很深情怀的，尤其是大众PQ35、PQ46平台旗下的车型，比如我们熟悉的大众速腾、GTI、Golf以及中端的帕萨特、迈腾、CC等，可是风噪、胎噪等问题一直被消费者诟病。全新的MQB平台也终于来了，我们从网上也能看到，很多经典车型都开始更新迭代，不仅外观更加年轻时尚，钣金工艺水平也有很大提升，隔音降噪方面也极为出色。就连大众集团的子品牌也受益很大。全新的斯柯达晶锐也终于亮相了，它就是大众MQB旗下的产物，它采用了斯柯达最新的设计元素，并运用了旅行车的车身，还提供了5速/6速手动或7速双离合器变速箱，最快计划在2021年上半年亮相

斯柯达，也许很多人都会说还不如直接买辆大众。都是大众MQB平台下的产物，但品牌溢价却有着天壤之别。开着大众，人家会说这是德行车，而开着斯柯达，不懂车的都说这是杂牌车。接下来我们就来看一下同出自于MQB平台的斯柯达晶锐

首先在整车的内核上，全新晶锐预计会搭载1.4L/1.6L自吸、1.4T涡轮增压四缸发动机，最大输出功率90马力、110马力和150匹马力，峰值扭矩分别为132牛米、155牛米和250牛米。传动匹配了5速/6速手动或7速双离合器变速箱。这两套动力我们都比较熟悉，算是比较可靠的，全铝制的发动机减轻了整车的重量。百公里油耗5.9L左右。悬架采用前麦弗逊后扭力梁式非独立悬架的组合。在高速上的行驶质感也很好，这一点值得点赞

其次，全新晶锐的内饰凸显出了德系车一贯的成熟稳重特质。中规中矩的T字形中控台，经典的三辐式多功能方向盘，如果不看车标，还真以为坐进了大众Polo或者大众高尔夫的车内。采用全黑色设计，中控屏的尺寸更大，空调出风口的位置和大小均有调整，总的来说更加简洁运动。配置上，无钥匙进入/启动、一键启动、胎压监测、ISOFIX儿童座椅、自动驻车、疲劳驾驶提示、前排座椅通风/加热、电动全景天窗、发动机启停、花粉过滤

然后，在外观上，它也秉承了斯柯达自身的家族式设计语言。蝶翼式的格栅尺寸更小，黑色直瀑式的中网和格栅四周熏黑处理凸显了新车的运动属性。分体式前大灯更加狭长，再配上贯穿式的前保险杠，显得更时尚、运动。车身采用旅行式的样式，整体颇为圆润，线条更加柔和。平直拉伸的腰线，十分干练，内折式的下腰线如刀锋般锋利，有一种德系车与生俱来的稳重、气派。掀背式的后备箱和扁平化的镀铬排气口，一眼望过去高级感很强，实用性更强

最后，全新晶锐的长宽高3393*1732*16487mm，轴距2470mm，是一款尺寸紧凑的两厢车型，与大众Polo有的一拼，车内提供5座，值得一提的是，该车的后备箱空间为290-1150L，合理的布局让它能满足多口之家的用车需求，后排放倒后，简直就是一张双人床

综合点评，全新一代晶锐，它也采用了大众MQB横置化平台，还搭载了更前沿的技术。虽然没有大众VW的车标，但骨子里确实流淌着纯正的德系“血液”。作为一款小型车，斯柯达晶锐凭借着实惠的价格与较为丰富的配置成为了很多年轻人的首台座驾。为了能德系粉丝，斯柯达方面也许已经迫不及待推出这款新车了。对于斯柯达晶锐，你期待它吗？