2020年10月27日在长沙市公共资源交易中心，长沙市轨道交通六号线建设发展有限公司发布了《长沙市轨道交通6号线工程第三方贯通测量项目中标候选人公示》的招标公告，评标委员会推荐了以下3名中标候选人（排序），现将相关信息予以公示。
第一中标候选人：北京城建勘测设计研究院有限责任公司
第二中标候选人：中国有色金属长沙勘察设计研究院有限公司
第三中标候选人：中国有色金属工业西安勘察设计研究院有限公司
第三方贯通测量旨在对车站、区间断面进行第三方测量、复核，是土建施工阶段的最后一道工序和轨道工程前期设计的必要输入条件。标志着6号线一期工程即将进入轨道工程实施阶段，迈出了实现“轨通”目标节点的关键性一步。
长沙轨道交通6号线，线路起于谢家桥站，途经长沙市岳麓区、开福区、芙蓉区、雨花区、长沙县，止于黄花机场，大致呈东西走向。线路全长48千米，共设置车站34座，平均站间距为1.44千米，全部为地下车站；列车采用6节编组A型列车。它呈东西走向，先从大河西先导区的梅溪湖片区出发，向北与长沙地铁2号线换乘后往东上桐梓坡路，与长沙地铁4号线换乘，沿桐梓坡路下穿湘江后到达湘雅路与长沙地铁1号线换乘，继而往东沿迎宾路南下与长沙地铁2号线换乘，南下往东在人民路与长沙地铁3号线换乘，经人民路向东分别于长沙地铁5号线和长沙地铁2号线换乘，然后下穿浏阳河沿人民东路到达隆平高科技园，最后往东到达长沙黄花国际机场。
长沙地铁6号线走向示意图
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