国外流行的二手车，到了国内却不再受欢迎，原因只因为这两个字？

如果去国外玩过或者生活过一段时间的朋友都会发现一个问题，那就是国外的二手车市场非常发达，路上的很多车辆也都是年限比较长的老车，通常情况下，这些车也都是被“转手再转手”过的了，但是如果我们在国内的道路上再看一下，很多车型一看就是没几年的新车，大概率也都是一手车型，而且通常我们所了解或者认识到的朋友，似乎也都更喜欢新车而不是二手车。那为什么国内的消费者这么喜欢新车却不喜欢二手车呢？我们今天就来聊聊这个问题。

为什么我们对二手车不买账

和国外相比，国内的汽车市场起步太晚了，汽车真正进入普通百姓的家庭也就只有一二十年的时间，因此很多人在他们购车的时候，其实市场上还没有太多的二手车可供选择，他们很多时候即便想选择二手车也可能没有太多选择。当然，这其实并不是二手车在国内市场不受欢迎的主要原因。

对于相当一部分西方国家的消费者来说，汽车和我们曾经的自行车一样，在西方世界的汽车热潮已经过去几十年之后，汽车对于普通人来说只是一个代步工具而已，这个时候其实没有人关心你开的到底是一辆新车还是一辆二手车，特别是在你身边的很多人都开二手车的情况下，也不会有人介意是开的到底是一辆二手车还是新车。

而对于国内消费者来说，汽车还是一个“大件消费品”，隔壁家的老王还有单位老李都买了新车，而你却买了一辆二手车，这要是平常碰到一起聊个天，你好像都抬不起头来一点，尽管看起来这是很多人都不屑于启齿的“面子”问题，但是在国内的日常语境当中，这就是一个无法回避的问题，所以新车更受国内消费者欢迎也是很正常的其实主要也就是因为“面子”这两个字。

当然，除了买新车更有面子之外，还有一个原因让国内的消费者对于二手车“敬而远之”，目前国内的二手车市场多少还是有点“水深”的，诸如“调表”等各种乱象也是屡见不鲜，如果自己对汽车对机械不是很熟的话，那很容易买到问题车，或者付出的价格比应该付的价格更高，而且目前国内的二手车普遍车况都比较好，相应的价格也高，有时候用买二手车的预算已经可以买一辆第一个级别的新车，尽管看起来级别低了点，但是买新车多少能买个放心。相比之下，国外的二手车通常都是车龄很长，车价也很便宜的，比如我们在法国的时候经常有一两千欧元就能买到的二手车，这个价格也就相当于一个普通劳动者半个月到一个月的工资，买起来丝毫没有压力，如果仅仅作为一个代步工具的话，有很多人选择直接买一辆二手车也是不奇怪的。

国人什么时候能够彻底接受二手车

那么国内消费者是不是就不能接受二手车呢？其实也并不是，现在的二手车市场就发展得越来越好，这说明即便是在国内，认可二手车的人也是很多的，只不过和国外相比，国内的二手车市场还没有那么发达。

而在国内汽车市场已经发展到一定程度之后，或者说汽车在国内也变成一个没有太多附加价值的交通工具的时候，我们对二手车的认可度就会大幅度上升了，特别是如果几个月的工资就能买到一辆能开的二手车，相信未来会有很多购买力还不强的年轻消费者会愿意选择买一辆二手车的。