福特这个品牌,不同于其他厂商,由于起步比较早,实际上它旗下车系涵盖范围十分广阔。而MPV作为这个品牌旗下的车型之一,出来至今也有着三款车型,不过相比于已停产的麦克斯、以及进口的福特E350,福特途睿欧(参数丨图片)是其目前唯一在国内销售的车型。这款车型最大的不同之处就在于,其将欧洲VAN车型的整体风格延续了下来,并保留了一部分原版配置,这也使得这台车与国内同期热门车型别克GL8看上去有着很大的差别,但由于别克GL8在大部分国人心中已根深蒂固,因而这台车与大众迈特威一样备受争议。
其实相比于在国内,欧洲的福特途睿欧,也叫Tourneo Custom,实际是在年轻人群中很受欢迎的一台车。因为它车内空间很大,同时车身高度又足够充裕,能够放下山地车、冲浪板、帐篷等各色各样的旅行用品。而且经过一些特殊的改装后,福特途睿欧还能充当一辆小型房车,用于旅行与生活。所以一大部分人都对其十分喜爱,都期待自己能有这样一台车出去旅行。
但来到国内,为啥福特途睿欧却又显得有些不同呢?我觉得很大的原因,与它别具一格的设定有关。
福特途睿第一眼看上去会显得方方正正,由于后窗与车门都采用一体式设计,更让整个车身看上去会十分平整,自然那种线条整体感就非常突出。可实际上,当我们看习惯了一个风格设计,再去看另外完全不同风格的设计时,会有陌生期的存在。因此,当我们去接受福特途睿欧外观的时候,就会觉得有些不太习惯。其实在我看来,这并不能说明福特途睿欧的外观设计怎么样?反而更能说明它设计所存在的原创度,而这是很多自主品牌车型都十分欠缺的。
除此之外,福特途睿欧的车内其实也有很大的热议。可能有人觉得MPV车内就该有皮革、实木、电动座椅这一系列的高端大气上档次的配置,不应该做得太简洁。但在我看来,简洁本身并没有错,其实包括别克GL8、本田奥德赛等车型在内,也并不是所有车型都是这样,它的低配车型依旧显得比较简单。反而这些车型在我看来,由于有了落差感,在看这台车的时候,我会花更多的钱去购买高配。相比之下福特途睿欧则不同,它全系标配了7英寸的液晶显示屏,也标配有全系自动恒温空调、皮质座椅这类的配置,即便是低配,给人的感觉也很充实,我认为这是这款车最大的特色所在。而且如果你想要更高的配置,福特途睿欧还有专门的商务舱版车型,这类车型配置更高,除了带有电动尾门这类的配置外,车顶上还设有大尺寸的多媒体屏,以及小桌板用于商务办公。
最值得一提的是,福特途睿欧将欧洲车型的优势延续了下来,整车2095mm的车宽,搭配1990mm的车高,带来的大空间是同级别很多车型所无法比拟的。另外,它还全系标配有RAS后空气悬架,这类悬架其实一般只出现在一部分高端豪华车之上,有着比普通悬挂更加舒适的乘坐感受。不仅如此,在面对一些复杂路面,其空气弹簧阻尼系数可调的特性,使得它能行驶起来更加稳定。
只可惜,福特途睿欧如今在国内依旧表现比较低调。不过,这台车的实际售价却是目前少数比较有诚意的合资车型,其起售价才不到19万,高配也才23万左右,整体水平其实与一般的国产车型相差不大。如果各位对这台车型比较感兴趣,我认为它会是比较划算的MPV车型之选,至少在满足你需求的同时,多了一些“人情味”。
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