7座的奔驰GLB，已经跌至25万了，“割韭菜”还是爆款？

给你几个关键词来猜测一下，你能猜出这台车的销量有多少？25万，奔驰，SUV，7座，涡轮增压。相信通过这几个简单的关键词，你的脑海里应该迅速会蹦出这样的销量吧，2万还是1.5万？毕竟这极富想象力空间的关键词让人浮想联翩，而这一切的销量猜想的前提是建立在奔驰这个汽车品牌。

不过我告诉你，这辆汽车的月均销量仅仅在5000左右，你信吗？不行？告诉你这是奔驰的GLB SUV，今年的7月，8月以及9月份这款车型的销量分别为4994辆，4734辆，5400辆。

奔驰GLB这款车型是今年4月份刚刚上市的新款。从价格促销上来看，销量绝对是没有达到厂家的预期的，所以早早地启动了以价换量的策略，所以我们也早早见到了25万元的奔驰GLB。而原本厂家给其定义的是30万级以上的豪华SUV，从29.28万-34.88万元的价格，我们就能一目了然。但这一次，消费者对其似乎并不感冒。

那么问题来了，奔驰的每一款车型推出市场，绝大部分都会获得成功。比如奔驰的C级，奔驰的GLC，奔驰E，为什么这一次却不吃香了呢？

我认为过去奔驰品牌统治力非常的强势，你只要产品还算过得去，加上并不算离谱的价格，辅以豪华的造型以及64种车内氛围灯，销量增长绝对是没有太大问题的，而且能够获得不少的度。而这一次，的潜在买家并不买账，虽然它还是属于奔驰旗下的SUV，但是从7座设计以及动力系统上来看，确实触动了很多消费者心目中的底线。

从价格上来看，奔驰的GLB还算是比较良心的，并没有太过分。按理来说，再辅以七座的设计，应该是很能讨好消费者芳心的。

但是你4638mm的长度，配备了七座的设计，怎么看都不会觉得舒适。结合车长来看GLB七座的设计，怎么看都像为了设计7座而故意表现出来的设计。第二排空间不够理想，第三排空间同样得不到保障，那么购买七座的意义到底何在？舒适度的下行是GLB真实的状态。

另一个关键就是动力系统了。奔驰GLB采用的是1.3T的涡轮增压动力，从账面上来看，136马力，220Nm的扭矩，可以跑出9.4秒的好成绩。但消费者认为你不行，你就是不行。1.3T发动机怎么看，怎么都是势单力薄的，很多网友更将其看成是三缸发动机。更有网友直言不讳，1.3T的奔驰就是用来收割韭菜的。但事实就是这是四缸发动机，动力也不算弱。

其实作为家用车来说，9秒开外的加速并无毛病，市面上十秒开外的SUV比比皆是，但问题他是奔驰，而且卖到了25万的价格就必须提供更出色的行驶感，可惜这台奔驰GLB并没有。

绝大部分潜在的消费者将票投给了隔壁的奥迪5L和丰田的汉兰达，这两款车型拥有着更出色的驾乘体验。这就牵扯到奔驰的GLB的另一个原因，和潜在竞争对手奥迪5L，丰田的汉兰达，没有拉开足够的价格差价，而这款奔驰GLB车型所兜售的品牌溢价，在七座设计中被上述两款车型中几乎全面压制。

想要获得较好的销量，除了兜售品牌本身豪华感以外，更需要的是将汽车的产品竞争力上浮，至少来说不能做得太难看。否则如果汽车的产品力严重不足，却又在过分兜售品牌价值时候，就会被人毫不犹豫地称为交智商税的车型。就好比法拉利出了一款“老头乐”，售价20万，你会买吗？