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电动车充电先接电池,还是先接电源?师傅告诉你真实答案!

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  在电动车使用过程中,很多电动车用户都有这样的疑问,那就是电动车充电先接电池,还是先接电源。对于这个问题,作为一名修车师傅今天来告诉大家最真实答案。

  

  我们先来看先接电源,再接电池的方式。如果这样操作,充电器会先跳绿灯,再转红灯。而这个时候充电,瞬时电流会急速升高,形成浪涌冲击电流,而这会加速电池老化及失水速度,使其寿命下降。另外,浪涌冲击电流还会对充电器造成冲击,长时间操作容易使其参数偏移,缩短充电器的使用寿命,甚至是直接充坏充电器。

  

  我们再来看先接电池,再接电源的方式。如果这样操作,充电器会先亮红灯,并不会先跳绿灯。而这个时候,电动车充电器就进入了软启动状态,电流会相对平稳并不会形成浪涌冲击电流,而对电池与充电器的冲击也会更低,电池与充电器的寿命也会得到最大程度的延长。

  

  综上来看,电动车充电是需要先接电池,再接电源的,而这样操作才利于保护电池与充电器,延长其使用寿命。而如果先接电源,再接电池的话,不仅会影响电池的使用寿命,还会加速对充电器的损耗。

  

  当然,对于用户来说,不仅需要做到以上这点,还需要养成良好的充放电习惯。例如严格控制充电时间,夏季尽量控制在8小时之内,而冬季也需要控制在10小时之内,另外充满电后,浮充半小时就需要拔掉充电器。另外,做到专车专用充电器,不混用充电器,这样就可防止电池被充坏。最后,对于用户来说,不要使用快速充电,也不要一停车就充电,这样就可有效避免过充。而用户做到以上这几点,就可最大程度延长电池使用寿命。

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