荣威带来高性能国产家轿，起步就有176马力，新车起售10.68万

在2020年的上半年，上汽荣威推出了旗下的最新品牌logo-荣威狮标，同时上汽荣威也推出了第1款搭载有狮标SUV车型-荣威rx5plus。从这款车型的设计方面我们也能看出，荣威品牌正在逐渐向着年轻化的方向转变。在上个月的16号，上汽荣威官方宣布旗下最新紧凑型家用轿车荣威i6 MAX正式上市，这款车型同样搭载有全新的品牌狮标，而且在外观造型方面相较于在售的荣威i6有了颇为明显的变化，今天我们就来一起看一下这款车型的表现如何。

荣威i6 MAX是上汽荣威集团搭载全新狮标的第2款产品，同时也是首款轿车产品，它在外观的整体设计方面采用了与荣威rx5plus如出一辙的设计语言，整体的造型颇为年轻化。新款车型在车头前脸部分采用了官方命名为荣麟展翼的前进气格栅，内部的结构颇为复杂，鳞片状的进气格栅进行了熏黑的处理，同时还配备了荧光黄的装饰进行点缀，大大增强了这款车型的前脸辨识度。左右两侧造型棱角分明的分体式灯组通过饰板进行衔接，并且与整个中网融为一体，这种一体式的设计配合上下方夸张的进气口以及铲式下包围结构，带来了颇为张扬的视觉效果。灯光方面，这款车型全系标配了LED远近光灯，LED日间行车灯，自动头灯，大灯高度可调，大灯延迟关闭等功能，其中部分车型中还配备了自适应远近光。

尺寸方面，荣威i6 MAX的长宽高分别为4722MM×1835MM×1464MM，轴距为2715MM，相较于目前在售的荣威i6车型来说在车身长度方面有所增加。新款车型的整体车身侧面设计较为饱满有力，贯穿式的腰线从前大灯组延伸至尾灯部分，上扬式的造型搭配上原本就前低后高的整体车身带来了比较强烈的俯冲感。下方的轮毂进行黑化处理，也可以有效提升它的运动气场。

新车的尾部设计较有层次感，尾灯中间通过贯穿式的镀铬装饰进行连接。Y字型尾灯下方采用了类似于熏黑的处理，凸显出它的运动气息，下方采用了双边共双出的排气口为装饰，而真正的排气则采用了隐藏式设计。

荣威i6 MAX在内饰方面也采用了最新一代的家族式设计风格，这样的整体造型我们在之前推出的rx5plus上就已经见识过了。新款车型的内饰做工和用料都保持了一贯的高水准，中控上方运用了大面积的软性材质进行包裹，中间配备了镀铬装饰，而下侧则为皮革材质，同时还配备了黄色的缝线作为点缀。正前方的三幅平底式方向盘也是目前荣威家族的最新样式，整体的造型较为粗壮，扎实左右两侧的打孔处理使得摩擦力有所提升，并且还配备了换挡拨片。

新款车型在动力方面配备的是1.5t直列四缸涡轮增压发动机，它的最大输出功率为173马力，峰值扭矩为275牛米。传动系统方面，标配的是7速双离合变速箱。这款车型的实测零百加速成绩为8.3秒，百公里综合油耗在5.9升左右。性能方面的表现着实不错，与此同时新款车型还提供了首任车主不限年限不限里程的质保政策。

总的来说，荣威i6 MAX无论是在外观造型，内饰整体设计以及动力性能方面都有着很好的发挥，这款车型的指导价格为10.98~12.58万元，入门级车型终端起售价格为10.68万元。售价水平也相对较低，那么你对于它又有什么其他看法呢？