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重大工程铸造中国经济顶梁柱

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  “十三五”规划即将迎来圆满收官。五年以来,以习近平同志为核心的党中央团结带领全国人民,有力有序化解发展不平衡不充分的矛盾问题,沉着冷静应对外部挑战明显上升的复杂局面,坚决果断抗击新冠肺炎疫情的严重冲击,坚定朝着既定目标任务前进。“十三五”规划实施顺利,主要指标总体将如期实现,重大战略任务和165项重大工程项目全面落地见效,规划确定的各项目标任务即将胜利完成。到“十三五”期末我国国内生产总值将超过100万亿元。

  这样的成绩背后,是一个五年接着一个五年的伟大奋斗历程。每一个五年规划和计划,国家都要确定百余项重大工程项目作为带动经济强劲发展的火车头。一项项重大工程项目成为中国经济蓬勃发展的响亮音符!

  抚今追昔,从“一五”到“十三五”,从桥梁到水利,从交通到能源,新中国成立以来的13个五年规划和计划中的近两千项重大工程项目,刻录下六十余年非凡成就背后的艰辛和辉煌,有力证明了中国特色社会主义制度能够发挥集中力量办大事的优越性,为开启全面建设社会主义现代化国家新征程奠定了坚实基础。

  从零的突破到世界之最

  重大工程见证综合实力跃升

  金秋中国,伶仃洋上“隧、岛、桥、水下互通”四位一体的世界级跨海通道集群工程深中通道正在加紧建设。

  两年前的2018年10月24日,全长55公里、世界上最长的跨海大桥——港珠澳大桥,正式建成通车。这个横跨伶仃洋海域的“超级工程”,从开工那一刻起就连续创造多个“世界之最”。

  江河不语,道尽历史变迁。横跨中华大地的江河,见证了中国桥的巨变。61年前,1957年10月15日,一项举全国之力的庞大工程——武汉长江大桥建成通车,“万里长江第一桥”诞生,自此“一桥飞架南北,天堑变通途”。中国人千百年来在长江上修桥的梦想得以实现。

  从在苏联援建下建成的万里长江第一桥,到我国自行设计、建造的南京长江大桥,再到如今自主建造的世界上最长的跨海大桥,“一五”到“十三五”期间,铭刻下中国工程建设从“零”的突破到走向世界之巅的奋斗历程。

  站在“十三五”规划即将收官的时点,回首往昔,无比感慨。

  长春第一汽车厂、三门峡水电站、包头钢铁公司、沈阳第一机床厂、洛阳拖拉机制造厂、华北制药厂……在1953年开启的第一个五年规划中,156个重工业为主的项目,为社会主义工业化奠定了初步基础。

  问鼎苍穹的“天问一号”,遨游沧海的“华龙一号”,京雄城际铁路、中欧班列、港珠澳大桥……从深海空间站到量子通信、从5G到高速铁路,“十三五”规划中,165项重大工程项目凸显战略性和牵引性,代表着世界科技发展和产业变革方向。

  从“一五”的156项到“十三五”的165项,两个五年,两组重大工程项目,折射的是一个国家发生的历史性变革。在这段跨越半个多世纪的历史长河里,从桥梁到水利,从能源到交通,一项项令世界瞩目的重大工程项目在中华大地上屹立,既记录下一个经济大国的崛起,也见证了中国综合实力的跃升。

  一个国家的竞争力很大程度体现在制造水平上,其中尤为关键的是重大工程。新中国成立特别是改革开放以来,我国经济社会发展取得举世瞩目的成就。其中具有标志性意义的,便是一件件重大工程的落成。C919大型客机飞上蓝天,港珠澳大桥主体工程全线贯通,复兴号高铁驰骋于华夏大地……党的十八大以来,一系列重大工程精彩亮相,让国人自豪,令世界赞叹。

  以五年规划和计划为引领,以重大工程项目为牵引,我国经济社会发展取得了全方位、开创性历史成就,发生了深层次、根本性历史变革,为开启全面建设社会主义现代化国家新征程奠定了坚实基础。(下转第二版)

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