“最美大众”即将亮相广州车展，颜值能否更上一层楼？

明明早在八月就已经正式下线的新款大众CC（参数丨图片）却没有出现在九月北京车展，不免让人有些疑惑。而近日，有媒体爆料，大众CC有希望于广州车展亮相并发布售价。

小编猜想：原因之一就是今年情况特殊，两次车展时间间隔太近，如果在北京车展上展出，对于广州车展来说，就缺乏主要看点，对于新CC来说，保持神秘感不失为一种更好的宣传方式。另一原因可能是大众在北京车展上的车型阵容已经足够支撑，不需要CC来锦上添花。

以上都只是猜想，但是我还是想跟大家来聊聊，素来有“最美大众”称呼的CC，这次新款究竟有何不同呢？

首先是外观方面，新款CC依然延续了家族式设计语言，整体造型保持了现款车型，只做了部分细节调整。新款CC改用了全新造型的下进气口，使得前脸看起来运动感十足。网格栅的样式更趋扁平化设计，内嵌的镀铬饰条去繁存简，进一步提升了新车造型的运动感受，而两侧大灯则是使用两条LED灯带连接，使前脸具有一定连贯性，彰显气势。

此外，新车还采用了家族最新样式的R-Line标志。

车尾的黑色小鸭尾尾翼是CC亮点之一，呼应前脸的运动气息。不过尾灯组是CC的主要变化，全新的点阵式灯腔，点亮后气场全开，辨识度高。而下方包围没有改变大众的惯用套路，仍然是“假双边四出排气”，还使用镀铬饰条进行装饰，而真正的排气则为双边共双出隐藏设计。“CC”字母标识放在大众LOGO下方，进一步提升了新车辨识度。

内饰方面来看虽然整体样式与现款差距不大，但仔细看看还是可以看到不少细节变化：首先是中控的全新空调出风口设计，扁平化设计使其去除冗余、厚重和繁杂的装饰效果，同时用一条镀铬条来贯通左右两侧出风口，显得巧妙且精致。其次是更新了车门板设计，大量使用铝合金饰板拼接，并完美嵌入了车门扶手、音响等部件，没有突兀质感。最后惹人注意的是，新车的30色氛围灯组也巧妙融入车门钢琴烤漆饰板，点亮后辉光流转，提升全车精致感与时尚感。

科技配置上，大众最新的IQ.DRIVE辅助系统将在新款CC上看到。此外，新车的摄像头还从原来的90°升级到了170°，更大程度地提高安全范围。

动力上，新款CC搭载的是第三代EA888 2.0T涡轮增压发动机，最大功率200kW（272PS），峰值扭矩349N·m，为前轮驱动结构，传动匹配7速双离合变速箱（全球只有美版为爱信8AT）。

写在最后

从以上的信息来看，新款CC在外观部分的变化还是比较大，这样的外观改进能不能让 “最美大众”更上一层楼呢？或许我们可以期待一下它即将在广州车展的正式亮相吧。