9月新能源车市“分水岭”：特斯拉输五菱，蔚来输理想

在过去的9月份，新能源汽车到底是怎样一番景象呢？根据乘联会提供的数据显示，在9月份新能源狭义乘用车销量为11.1万辆，实现了84.2%的同比增长以及18.5%的环比增长，但是在今年1-9月份累计销量仅为60.1万辆，同比下降19.3%。

受疫情以及补贴退坡的双重影响，国内新能源汽车市场在上半年遭遇了前所未有的寒冬，不过在进入下半年后新能源汽车市场整体开始回暖。而且在今年，还上市了多款重磅新能源车型，整个新能源汽车市场已经重新洗牌。

特斯拉被五菱反超

从乘联会公布的销量排名来看，在之前连续几个月登顶新能源汽车销量排行榜第一的特斯拉Model 3（参数丨图片），却在9月份被一款"名不见经传"的车型反超，成了"老二"。超越特斯拉Model 3的不是别人，而是在今年7月份才上市的宏光MINI EV，9月销量为14495辆。

但看产品力的话宏光MINI EV简直不要太寒酸，寒酸得连安全气囊都没有，而且它的最大续航也不过才170km，可就是这样一辆简单得不能再简单的微型电动车，为何能把特斯拉斩落马下呢？

宏光MINI EV成功的原因有两个，一是售价便宜，虽然这辆车要啥啥没有只能进行简单的代步，但是它便宜啊，也就3万元左右，3万元买不了吃亏买不了上当，但能买一辆代步车。二是正规"老头乐"，3万元左右的微型电动车基本都以"老头乐"为主，而宏光MINI EV却能上牌上路，凭借着这些优势抢占了很多非正规"老头乐"的市场。

理想超越蔚来

理想和蔚来都是造车新势力中做得比较出色的车企，但在之前蔚来ES6的销量一直是排在理想ONE前面的，而在9月份理想ONE的销量达到了3504辆，成功超越蔚来ES6，成为最畅销的新能源SUV，同时也创下了该车型单月的历史最好成绩。

目前理想汽车仅有一款车型，作为国内头部造车新势力之一，理想在车型的选择上一直是要落后于蔚来和小鹏的，目前蔚来共有三款在售车型，而且还有首台轿车车型即将发布，即便是小鹏也有2款在售车型。

近段时间，有关理想第二款车型的消息也越来越多，据悉理想第二款产品或将搭载新晨动力提供的代号为CE15F的1.5T四缸发动机，依旧采用增程式动力，该车目前的代号为理想X01，或将在2022年推出。

比亚迪汉销量破5000

要说今年最重磅的新能源汽车是谁，那必属比亚迪汉了。作为比亚迪的集大成之作，比亚迪汉在9月份实现了环比40.3%的大幅增长。其中汉EV的销量为3624辆，环比增长51%，汉DM的销量为1988辆，环比增长24.3%。

在10月份国产特斯拉Model 3再一次迎来了降价，起售价降到了25万元以内，这也就是说在之后国产特斯拉Model 3，将和比亚迪汉EV在20万元以上市场展开正面对抗，两者无论是售价还是定位都是高度一致。

比亚迪汉最亮眼的就是它所配备的"刀片电池"，该电池不仅解决了磷酸铁锂电池续航不足的问题，更是在电池的安全性上远胜于三元锂电池。也正是因为有"刀片电池"的应用，使得比亚迪汉EV拥有605km的续航里程，完胜特斯拉Model 3。

写在最后：

从整体上看，整个新能源汽车市场在今年下半年正在逐步回暖，借着金九银十的销售旺季，已经实现了单月销量破10万辆。但是要想完成年初制定的销量目标，困难相当大。在10月份，伴随着国产特斯拉Model 3再一次下调售价，会有怎样的市场反响呢？笔者也会持续关注。