星途TXL正式上市，售价仅13.99万，配置齐全！

随着自主品牌近年来的迅速发展，它们无论是在质量品控还是市场口碑上都有着长足的提升，在中低端市场中逐渐站稳了脚步，向豪华高端市场发起挑战就成为了它们重要的发展战略，这也是自主品牌正确的发展方向。奇瑞就曾经一次次地尝试着向高端市场发起冲锋，奇瑞当年的瑞麟、观致就是奇瑞进军高端市场的产物，只不过这些尝试都以失败告终。

2018年，奇瑞对高端汽车市场发起了第三次挑战，发布了全新的高端品牌星途（EXEED）。去年4月，星途推出了它的第一款车型TX，随后又基于TX衍生出了TXL车型。一年半之后，2020年10月20日，新款星途TXL上市，一共推出了5款车型，其中包括4款前驱车型和1款四驱车型，售价在13.99万～17.59万之间。相较于老款车型，新车主要是在外观、内饰和配置上进行了升级。

车身外观

星途TXL作为TX的长轴距版本，其设计风格和领克、魏派这些激进派对手不同，它走的是大气稳重的设计风格，车身简练的线条配合着恰到好处的镀铬装饰让整车看上去没有任何浮夸的感觉，显得特别端庄霸气。新车的长、宽、高分别为4780mm、1885mm、1730mm，轴距为2800mm，定位为中型SUV，这个车身尺寸在同级别内算是中规中矩的。

新车前脸部分视觉冲击力最强的当属硕大的进气格栅，搭配了与车标融为一体的LED前大灯，整体呈现出来的视觉效果相当气派。而侧面律动式双腰线以及逐渐下压的车顶线条看起来很协调，让车侧显得很修长。新车根据车型配置的不同，一共采用了两种不同规格的轮胎，其最低配及次低配车型采用的轮胎规格为225/60 R18，次低配以上的车型上则采用了视觉效果更为霸气的225/55 R19的轮胎，这条轮胎所匹配14辐轮毂以后估计能成为洗车大哥们的噩梦。星途TXL的车尾造型十分饱满，贯穿式尾灯在点亮之后的辨识度很高，很有档次感。

内饰设计

在内饰方面，星途TXL采用了环抱对称式的设计，并且拥有大量的科技配置以及镀铬装饰，将营造出了很强的科技感和豪华感。在用料上，新车内饰采用了大量的搪塑软质材料包裹，再辅以皮质材料以及金属拉丝工艺的装饰件做搭配，手感出众的同时还彰显了一定的豪华感。星途TXL的两个空调旋钮上分别都集成了一块液晶显示屏，其中右侧旋钮内屏幕的内容显示还可以通过中控屏进行选择，这样的细节设计有效地提升了内饰的精致感。

智能好用的车机系统是星途TXL的招牌式卖点之一。星途TXL的中控台上配备了两块12.3英寸的贯穿式连体屏，这两块屏幕所搭载的是奇瑞和百度Apollo合作研发的雄狮智云i-Connect@Lion 2.0系统，同时支持触控、旋钮、语音以及手势等多种操作模式。提供了carplay、智能家居以及AR实景导航等功能，可玩性很高。这套系统科技含量最高的就是面部识别功能，它可以通过驾驶位上方的高清摄像头识别用户身份，从而根据用户的喜好自动完成对座椅的调节以及各种个性化设置。

空间舒适

星途TXL前排配备的电动调节座椅非常舒适宽大，支持电加热和主驾驶座椅记忆功能，并且采用了菱形格纹的设计，不仅可以增强乘坐的摩擦力，还能进一步提升车内氛围的高级感。在空间方面，星途TXL作为一台轴距达到2800mm的中型SUV，其在车内只布局了5张座椅，因此它的它的后排乘坐空间在车身尺寸和座椅布局上就已经有些作弊了。

动力总成

在动力方面，星途TXL全系只提供了1.6T涡轮增压发动机 + 7挡双离合变速箱这一组动力总成。对此，很多人都会担心靠这台1.6T的发动机驱动一辆自重超过1.6吨的中型SUV会不会有些小马拉大车的感觉。实际上这台发动机曾经获得过“中国心”十佳发动机的称号，集成了如iHEC智效燃烧系统、电子温控器以及集成式缸盖水套等多项先进技术。发动机的账面数据十分亮眼，其最大功率达到145千瓦（最大马力197匹），峰值扭矩可以达到290牛·米。从纸面数据上来看，这款发动机比尺寸更大的吉利豪越上所搭载的1.8T发动机的性能更强。当然，和它那些采用了2.0T发动机的对手比起来，它的动力就并不占优势了。

车型推荐

星途作为一个奇瑞定位高端的品牌，在配置上当然不会让人失望。由于星途TXL的起始配置就已经相当不错了，所以在星途TXL推出的五款车型当中，小雷认为值得推荐购买的车型就是最低配的星途TXL 两驱星尚版。

星途TXL 两驱星尚版的售价为13.99万元，它拥有全LED大灯、多功能真皮方向盘、皮质座椅（主驾驶座还是电动座椅）、双温区自动恒温空调、双12.3英寸大屏、定速巡航、4个安全气囊、以及ESP车身稳定系统等众多配置。这款两驱星尚版是小雷最推荐购买的车型，因为这些配置已经完全可以满足一台买菜车的基本需求。

小雷在这里只推荐了最低配车型并不是说其它的四款车型不好，而是因为星途TXL的车型配置布局有些奇怪。如果对科技配置有较高要求的话，其实售价为15.59万元的两驱星耀版车型配置也还不错，这个车型相较于最低配车型多了一套L2级别自动驾驶辅助系统和部分舒适性配置，只是如果这些配置需要1.6万元的话，那就需要多加斟酌了。售价为14.79万元的两驱星享版和售价为16.39万元的两驱星睿版车型则性价比更多是在上一档车型的基础上增加了一些可有可无的配置，却要增加8000元的裸车成本，性价比并不高，这里不作推荐。至于售价高达17.59万元的四驱星尊版车型就真的要看用车需求而定了。