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冬春航季,南航在沈阳航班有啥变化

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  10月22日,记者从南航北方分公司了解到,从10月25日起,民航开始执行2020-2021年冬春航季,冬春航季将执行到2021年3月27日,共计154天。在新航季,南航北方分公司将执行27条国内航线和2条国际航线,通达国内外28个城市,日均进出港92个航班。

  

  沈阳—北京(大兴)增至每日5班

  选择北京大兴中转可通达全国40余个城市

  10月25日,南航全部北京往返航班全面转至大兴机场,南航在大兴机场日均计划航班量300余个班次,通达国内40余个航点,覆盖全国主要城市。

  南航北方分公司沈阳——北京航线早于8月24日率先转场至北京大兴机场,10月25日开始,沈阳—北京(大兴)航线增加一个往返航班CZ6107/8,沈阳起飞时间为12:10。沈阳—北京(大兴)的航班量达到每日5班,最早航班从沈阳起飞时间是8:00,最晚是18:15,航班时刻基本覆盖了早中晚。

  在新航季,南航北方分公司借助南航北京大兴便捷的空中交通网络,推出沈阳始发经大兴中转国内航班的产品,在大兴中转国内其它城市,对于辽沈旅客来讲,最大特点就是便利和安心,既可以到达南航在沈阳不直飞的城市,比如西宁、惠州等;对于沈阳直飞的航线和大兴中转的航线相比,又可以享受到优惠的价格,比如在22日查询25日沈阳—乌鲁木齐航线的票价,两个直达航班的票价分别是2470元和1440元,而北京大兴中转产品只有780元(以上价格均不含税费)。辽沈旅客可以根据自己的需要自由选择。产品有效期至2021年1月20日。

  对于选择沈阳始发经大兴中转国内航班产品的旅客,在沈阳出港时可以办理“一票到底”服务,提供至目的地的全航程登机牌,同时中转行李实行直挂免提服务。旅客在大兴中转无需出隔离区,无需二次安检,直接登机下一趟航班,真正实现“无缝衔接”。

  如果上段航班延误而导致的航班衔接时间不足怎么办?南航将提供爱心服务,为晚到旅客提供免费电瓶车,帮助旅客快速登机;由于航班延误或取消而导致的航班衔接错失的情况,南航将按规定向旅客提供食宿服务,为旅客更改后续行程,有效解决中转旅客的后顾之忧。

  南航推出“北京大兴无限次套票”产品,旅客只需花2580元购买一套沈阳往返北京大兴经济舱全价机票,成行后即享沈阳—北京大兴之间无限次超低价畅飞奖励,奖励机票每张仅50元(不含税费),首个往返程航班享双倍里程累积。产品有效期至2021年1月6日。

  为方便旅客往返大兴机场到北京市内,南航在北京大兴地面交通产品上也进行全面升级。购买南航实际承运北京大兴机票的旅客可获赠轻轨、高铁、代客泊车3选1优惠券,同时根据购买舱位不同,旅客可另获南航加赠的接送机券等礼品。另外,南航推出的优享飞、里程加享、柜台升舱等产品服务,将为有额外行李、贵宾室休息以及临时升舱等需求的旅客带来更加多样化的增值服务。

  布局长三角、大湾区、海南自贸区

  高密度航线网络助力区域经贸往来

  冬春航季,南航北方分公司加密了沈阳到长三角地区、粤港澳大湾区、海南自贸区重点城市的航班,助力辽沈与国家重点战略区域的经贸往来。该公司重点打造“沈—浦快线”,在沈阳—上海(浦东)航线上航班量达到每日6班,起飞时刻均调整为整点起飞,分别是8:00、9:00、12:00、15:00、18:00、20:00,便于辽沈旅客特别是公商务旅客出行;此外,沈阳—杭州每日3班,沈阳—南京每日3班,沈阳—合肥每日1班。

  南航北方分公司沈阳到大湾区的航班量达到每日13班,其中沈阳—广州每日7班,沈阳—深圳每日4班,沈阳—珠海每日2班。

  海南岛是辽沈旅客冬季出行的热门地区,换季后,沈阳—三亚航线每日3-4班,沈阳—海口航线每日3班,适时,南航将在沈阳至海南航线上安排宽体客机,提高旅客载运量,满足辽沈侯鸟旅客的出行需求。

  沈阳—东京、沈阳—首尔每周各一班

  推出国际客票优先侯补服务

  受国外疫情影响,在国际航线上,南航北方分公司将继续遵照民航局“五个一”政策,执行沈阳—东京、沈阳—首尔两条国际航线,每周各一班,分别是周四、周日执行。

  因为国际航班少,机票紧俏,根据旅客的需求,在沈阳-首尔航线上,南航推出沈阳到首尔单程优先候补票服务,如果着急去首尔的旅客,没有买到机票,可以选择优先候补票服务,如果有其他旅客未到机场乘机,便可优先候补登机,如果没有候补成功,可以继续优先候补下一个航班,或者免费退票没有任何损失。

  (中国日报辽宁记者站)

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