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召回近5万辆后特斯拉发声:中国司机对可损性有不切实际期望

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  近日,特斯拉汽车(北京)有限公司自即日起召回存在安全隐患的部分进口Model S、Model X电动汽车,共计48442辆。

  美国国家公路交通安全管理局(下简称“NHTSA”)发布的一项声明称,对于近期特斯拉部分车型在中国被召回,特斯拉在向NHTSA提交的回应信中否认了车辆存在质量问题。特斯拉称,“中国的司机对悬架连杆的使用过度,且对可损坏性存在不切实际的期望。如果司机造成了滥用负荷(例如路沿石撞击、严重的坑洞撞击等),可能会导致零件损坏。”

  此前,特斯拉一度深陷“降价风波”,并屡次被曝各种故障。

  

  否认召回车型存在问题

  据南都此前报道,10月23日,市场监督管理总局通报,特斯拉汽车(北京)有限公司自即日起召回部分进口Model S、Model X电动汽车,共计48442辆。据悉,上述召回范围内的部分车辆在经受较大的外部冲击时,前悬架后连杆球头螺栓会产生初始裂纹,继续使用车辆时该裂纹可能出现延展并导致球头螺栓断裂。在极端情况下球头锥形座可能会从转向节中脱出,影响车辆的操控,增加发生事故的风险,存在安全隐患。特斯拉汽车(北京)有限公司将为上述召回范围内车辆免费更换改进后的左、右前悬架后连杆,以消除安全隐患。

  针对特斯拉在中国市场的召回问题,近日NHTSA表示在美国市场是否也需要召回暂未决定。NHTSA在一份声明中称,他们在美国尚未收到与有关安全隐患的重大投诉。NHTSA正在与特斯拉保持联系,并密切监视局势。

  NHTSA还公布了特斯拉律师致其的回应信。信中特斯拉否认了召回车型的悬架连杆存在问题。特斯拉称,问题在于中国的驾驶员“滥用零件”,“中国的司机对悬架连杆的使用过度,且对可损坏性存在不切实际的期望。如果司机造成了滥用负荷(例如路沿石撞击、严重的坑洞撞击等),可能会导致零件损坏。”

  深陷“降价风波”、故障问题

  据南都此前报道,除了本次召回风波,近期特斯拉在中国市场的风波不断。国庆长假后的第一天,特斯拉中国将标准续航版国产Model3补贴后售价调整至24.99万元,击穿了很多人25万元的购车心理价位,而这已是特斯拉Model 3在中国市场内的第6次下调价格,引起了车主广泛质疑的“降价风波”。

  “降价风波”外,特斯拉还多次出现故障问题。今年8月,温州发生一起车祸,涉事车辆是一辆国产特斯拉Model3。驾驶员称,车辆失控突然加速,刹车失灵撞掉收费处栏杆,冲入了停车场。事故导致车辆损毁严重,车主经过数小时抢救保住了性命。针对该起事件,8月19日,特斯拉客服人员曾回应南都记者称,目前服务中心正在跟车主方对接,事故具体原因将与车主本人沟通。上述客服人员还表示,车辆本身没有问题,不踩错加速和制动踏板,一般不会出现这个现象。

  今年9月,再有一名特斯拉车主称,其登陆特斯拉App却发现被“串车”,App上显示的车辆不是自己的。针对此事,9月15日,“特斯拉客户支持”官方微博回应称,经过彻底调查,这是维修工作人员在更换车载电脑时错误地输入了相近的车辆识别号,导致信息错配。

  而在今年5月,特斯拉还曾因“特斯拉App大面积宕机”登上热搜。多名网友称,App宕机导致无法开走车辆。对此,“特斯拉客户支持”微博账户回复网友称,“很抱歉给您带来不便,目前核实到刚刚由于系统服务器故障,导致手机App无法直接控制。目前已修复完成,请您再次尝试启动车辆,感谢您的反馈。”

  采写:南都记者 周斐

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