汽车轮胎多长时间需要加一次气，还是要具体情况具体分析

其实这个并没有严格固定的时间，因为买辆车的使用情况不一样，它的使用环境和条件，还有驾驶司机的驾驶习惯等等各种情况都因人而异，那么以上这些因素对轮胎的影响也会不同。正常使用的轮胎，只要是没有发生漏气，扎钉子，有破损老化等情况发生的话，轮胎的气压一般不会变化太大，也就是说，不需要频繁的去加气。

而有些朋友会问，那我不开，一直放在车库，需不需要加气呢？这情况反而要多加注意，要经常去检查下胎压，因为车辆长时间放着不开，汽车的四个轮胎与地面的接触位置固定不变，由于受到挤压，长时间都是同一个位置，反而会造成轮胎的接触部位容易发生变形，性能下降等等情况，就容易造成漏气，或者胎压不足。

那么，如何判断汽车轮胎是否缺气呢？有些人，喜欢用脚去踩轮胎，用肉眼去观察轮胎的胎压情况，或者用手去按压轮胎是否变形，以上这些完全靠个人经验和感觉去判断轮胎胎压是否够，是否缺气的方法，个人是不建议这样操作的，因为这样与实际的标准胎压，还是有很大的误差的。

我们都知道，汽车轮胎按照七下的不同，一般可分为高压胎，低压胎和超低压胎三种类型。如果我们懒得用，或者不会用气压表，测量轮胎气压，只是凭感觉和经验去判断轮胎气压高低，这样就会导致轮胎，长时间处于非标准气压下行驶，缩短其寿命。

还有一些车主，喜欢按照轮胎厂家标注的气压值来充气，其实这样做也是不对的，每辆车的重量和使用情况都不一样，轮胎的标准气压当然也不会适合每一辆车。正确的做法是，严格按照汽车厂家说明书上规定的气压来充气，一般这个标准气压范围都会粘贴在油箱盖内侧，或者是汽车的驾驶侧B柱下方的位置，同时，充气压力与标准气压的误差不得超过19.6kpa。

除此之外，很多的车主都会有一种错误的认识，就是认为轮胎的气压越高越好。其实轮胎上标记的气压值，是指汽车在最大负荷时相对应的气压值，按照这个标准气压来进行充气的话，对于我们正常的用车情况来说，肯定是气压偏高的。这就容易造成轮胎中部的磨损加速，同时也会增加轮胎的疲劳程度，甚至有可能会发生爆胎等危险情况。另一方面，也会使汽车行驶的平顺性降低，舒适性下降。

综上所述，轿车轮胎多久加一次气？并没有严格固定时间，还是要具体情况具体分析，根据自己的实际用车情况和使用环境来判断。同时，在判断轮胎是否能缺气时，最好不要凭着个人的经验和感觉去判断，而是运用相应的测试工具，比如气压表等，进行测量。轮胎气压的标准，也要严格按照汽车厂家规定标注的气压值为标准，气压过高或者过低，对轮胎的使用效果都不好。