帕萨特以前的口碑非常好，所以价格一直居高不下，这也让大众不降价的缘故。但是因为一场碰撞测试的失败，现在帕萨特的销量真的不如以前，所以大众终于出手了！现在的经销商也很头疼，如今12.08万敢开卖，真的很有勇气，难怪网友一片大赞。
而我选择帕萨特也是图个性价比，首先帕萨特外观看上去也不错的，空间家庭用的话已经足够了，大众的口碑也还不错，保值率还是挺高的，当然那是以前了，现在保值怎样也不好说了。
论外观帕萨特没输过水，整车的设计非常商务大气，前脸大量镀铬装饰非常有面子，最重要的尾部带有英文字母，前后灯组都配有led灯源，在气质真的有很高的辨识度，相比老款精致不止一点点了。
空间上的表现更离谱，4933*1836*1469mm+2871mm的轴距，数据来看比雅阁还要大了。帕萨特的缺点在于后备箱有点小，实际空间偏向乘坐空间，在前排非常宽敞，后排也不会小气，我170的高个子在后排有老板的感觉，头部空间刚好与座椅持平，中间突出也不高，所以中间位置的乘客也不会难受，乘坐三位142斤的大胖子同事，他们都觉得挺惬意的。
虽然说帕萨特的定位很高，但是舒适却很一般，车子的座椅还是比较柔软的，长时间开也没有觉得特别累。车子噪音也不大，就是悬挂有点硬，颠簸感有一些。不过跑高速显得底盘很稳，就算雨天开也不会容易打滑，安全与自信共存吧。
操控感还是挺不错的，方向盘比较轻，我基本上都是单手打方向，很nice，不建议大家这样驾驶太 危险。指向也还挺精准，指哪打哪，底盘扎实沉稳，168都不飘，稳如牛。另外刹车很给力，油门给一点油就有动力冲出，推背感满满的。
油耗的话平常上下班都在市区，路上堵车堵一下大概在9左右，出去玩了一趟，高速大概在7-8左右，还是能够接受的。我开车比较猛，所以感觉2.0T的动力还可以，只要舍得给油，超车还是轻松的，起步也不会觉得特别弱。毕竟也有220马力，推背感啥的都有，只要开车暴力，绝对可以给你惊喜的。
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