50万内最低调的性能车？新款奥迪S4值不值得买

作为一台性能车最重要的莫过于它的动力了，提到性能车大家一定会想到奔驰的AMG系列、宝马的M系列车型以及奥迪的S/RS运动家族系列，这些车型除了应对这一细分市场外，还有一个重要原因就是将自身的最新最顶级的汽车技术成果展示出来。

奥迪的S/RS运动家族S即为"Sport"之意，隶属奥迪性能版车型系列，10月20日，奥迪运动家族S/RS系列多款新车正式上市，其中新款奥迪S4（参数丨图片）共推出1款车型，售价为46.88万元，作为奥迪S4的中期改款车型，新车在外观和内饰上融入了最新的家族化设计语言，动力上继续搭载一台3.0TFSI V6发动机。那么新款奥迪S4具体变了些什么？又值不值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。

新款奥迪S4车型亮点解读

外观上，新款奥迪S4基本延续了新款奥迪A4的设计语言，采用更宽的单框一体式格栅，间断的肩线设计与quattro轮拱相连。新车搭载奥迪最新的矩阵式LED大灯组，拥有自动头灯、自适应远近光、大灯清洗等功能。（配图为：外观官图内饰实拍图）

细节上来看，前脸采用了大尺寸的六边形中网格栅设计，内部采用蜂窝结构设计进行填充，蜂窝状进气格栅上多了银色点阵式设计，这一点和新款奥迪A4细节上有所不同，搭配两侧犀利的LED大灯造型，让整个前脸看上去更加运动激进，此外，前包围下方带有银色护板点缀。

车身侧面，依然采用了奥迪S系列中的银耳设计，这也代表了奥迪S系列"灵魂"象征，车身腰线车头贯穿于车尾，车身体现出车身很强的流线感，19英寸五幅轮毂配备了红色刹车卡钳。车门下方还加入了一条银色金属装饰条，起到美观和保护作用。车身尺寸上，其长宽高分别为4770/1847/1404mm，轴距达到了2825mm，和老款车型有小幅变动。

来到车尾，新款奥迪S4采用了更加动感的尾翼，两侧熏黑的多棱角状LED尾灯通过一条镀铬饰条相连，配备了更加霸气的双边共四出排气口，同时，左侧"S4"的标识也展现出这台车不凡的表现。

内饰方面，新款奥迪S4整体设计和普通版没有变化，同样使用了最新的家族式设计，只是在一些细节加入特殊的运动化标识，搭载了10.1英寸浮液晶大屏以及12.3英寸全液晶仪表盘。

中控区域采用了类似钢琴按键的设计，科技感十足，平底多功能方向盘也提升了运动气息，方向盘下方可以看到带有S4的标识。

值得一提的是，中控大屏相比老款车型尺寸更大了，由此前的8.3英寸升级为10.1英寸，并支持触控功能，配备了最新的多媒体系统，功能更加丰富，支持车联网、Carplay、CarLife手机互联功能，实用便利性进一步提升。另外在悬浮式的中控以及中控台碳纤维材质的面板以及鸡腿档把设计都让其质感与科技感提升不少。

作为一款运动型轿车，新款奥迪S4的舒适感也是值得肯定，前排采用一体式运动座椅，座椅造型采用菱形纹路设计，相当有设计感，并支持主/副驾驶座电动调节、腰部支撑调节以及腿部支撑调节，此外还配有座椅加热和座椅按摩，带来了很好的乘车体验感。

后排座椅同样采用菱形纹路设计，整体较为舒适，并且后排中部配有头枕，对于后排中部乘客比较友好。

此外，后排中央地台凸起也不是很严重，配备有独立空调出风口，遗憾的是并没有配备USB充电接口。

作为一款性能车新款奥迪S4的行李厢容积达到了480L，行李厢地板较为平整，便于物品摆放，后排座椅支持比例放倒，可进一步提升行李厢容积。

动力方面，新款奥迪S4和老款车保持一致，搭载一台3.0T涡轮增压V6发动机，最大功率为260kW（354Ps），最大扭矩为500N·m，传动系统，与之匹配8挡手自一体变速箱，并配备quattro全时四驱系统，官方百公里加速为4.7秒。

底盘悬架采用前后五连杆独立悬架的组合。

外观内饰升级后，值不值得购买呢？

不到五十万的售价，3.0T V6发动机，百公里加速4.7秒，奥迪S4这样的表现在BBA豪华品牌中还是比较少见的，新款奥迪S4和老款车型相比，售价上涨了7000元，虽然小幅上涨，但是新车还是有不小的升级，比如：全新的设计语言，LED大灯组、全新样式轮毂、更大的中控触控屏幕等等，略微的价格上涨咖哥觉得对于喜欢它的消费者来说是可以接受的。不过以新款奥迪S4的价格来说，目前消费者还可以选择尺寸上更为有优势的奥迪A6L，不过两款车的定位是不同的，奥迪S4更偏向于动力输出。

综合来说，之前奥迪S4一直以高性价比著称，而新款奥迪S4性价比依然不差，虽然在一些消费者看来，奥迪S4的颜值可能不如奥迪S5高，但是总的来说也不影响它是一款能够兼顾家用的性能车，各个方面还是比较均衡，咖哥觉得对于预算充足喜欢它的人来说还是非常值得推荐购买，大家觉得呢？