12万如何选车？别克威朗和雪佛兰沃兰多谁档次高？看完你就领悟了

当今车商都明白一个道理，不用心造车就面临失败，在此背景下诞生很多高质量车型。“移动沙发”日产天籁，在全球占有一席之地。“家用之王”大众Polo，同车型见之也要退让三分。汽车企业互不相让，想尽办法投合车主要求，只有真正满足大家需求的车，才能获取一席之地。正如威朗和沃兰多。今天请到一位老司机小韦，他驾龄8年，有过一辆别克威朗，他不想老是开旧车，买了雪佛兰沃兰多，到现在3个月就已然开了5400公里，雪佛兰沃兰多究竟有哪些特点的地方？与别克威朗相比差距在哪里？现在，我就转达我朋友的观点。

先开威朗颜值：被这款车的外观所吸引。前脸进气格栅设计和大灯设计配合在一起比较协调，视觉效果很立体，家族式设计，中规中矩，没有明显优点也没有什么槽点，而且尾灯设计的有特别的面积，具备一定的拉伸的视觉效果。内饰的设计属于温暖风的。这款车的内饰的材料也还可以，细节处理也算比较细致的，我买的配置，空调是双驱独立空调，内饰还好，味道较大。

空间挺不错的，这个车的实用性特别好，感觉居家过日子没问题。行李舱空间也不错，后排车座可以整体放倒，对空间很满意，总体体验空间布局还是可以，后一排地板凸起也不高，后一排乘坐空间也不错，可以放折叠车，放假的时候三个大行李箱毫无压力。到现在舒适上没有任何瑕疵。舒适度这边我觉得开着还舒服的，底盘稳，操作起来比较扎实，车内噪音要看开的快或慢了，车速在80以下，60左右的时候我开窗，前排还不错，第二排做着就有点硬了。

整个动力地输出很平稳，开着很顺，没有顿挫的感觉。动力方面，165匹马力，有几次我轻轻浮着油踩，突然就降档提转速，起步的时候偏迟钝了些，提速的感觉也不够畅爽。开起来很顺心也很有信心，也在一定程度上提升了驾驶的安全性。扭力梁 瓦特连杆结构的底盘，驾驶感十足，方向盘略重，过弯路时候倒是很有信心，不会有想翻车的感觉，油门刹车都是那种易于掌控的，没有忽硬忽软的表现。

再开沃兰多颜值：外观看上去比较时尚。前脸很低，冲击感很强，美式雪佛兰家族式车灯设计，不管哪个车型的车灯都挺喜欢，在进气格栅的两边，还有獠牙式的进气风道。内饰个人感觉是比较简单，该有的设配都有，没有的也可以自己加。内饰塑料感特别的强，到处都是硬塑料，座椅还是布座位，导航的话，大屏也不是怎么的大，配以两边的多边形出风口，运动感十足。

空间也是我最满意的地方，美系车就是宽敞安全系数高，开着舒心坐着放心。前面和最后排的乘坐空间很不错，车内的储物格有许多，可以放一些小东西，很方便，尾箱很灵活，放我的山地车没有问题，周末外出游玩利器。宽敞的二排空间足以比肩B级车的舒适度。有时候路况有点啃啃哇哇的时候，我媳妇就会说有点颠簸，在静音方面，它也是延续了美系车一贯杰出的名声，驾驶起来比较舒适，内饰也比较整洁，第二排可调范围大，坐着舒适。

动力么感觉应当是一般适中吧。升降档反应也快，总得来说其实还不错，1.3t的引擎虽然是三缸，但是实质驾驶起来其实并不会感觉到震动，提速方面也能满足日常的使用，中低速路况很轻快。驾驶感受方面，在低速时。滤震在这样的路段里，也没有明显杂音，这个车在日常行驶的过程中，触感轻松，开车的感觉很酸爽，前后通风盘刹，100时速制动距离仅30米。结语:别克威朗：外观我要给个大大的赞，是家用车而且操控方面非常够用了。雪佛兰沃兰多：这车的舒适性比不上贵的车，但有些方面做的还可以，我看很多车主都说这个车是三缸的，动力输出方面会有点抖动。我给别克威朗86分，雪佛兰沃兰多91分，雪佛兰沃兰多对我来说再完美不过了，特别是车身优美的线条和尾部。即使有些地方比不过别克威朗，但是雪佛兰沃兰多才是我最爱的那一款。雪佛兰沃兰多已经火到大多数人的饭后谈资，销量就是实力的证明，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。开它到现在，我的感受是四个字：平分秋色！那么，12万如何选车？别克威朗和雪佛兰沃兰多谁档次高？看完你就领悟了。大家都觉得怎么样呢？