近几个月,新冠疫情在全球持续蔓延,就拿美国来说吧。根据Worldometer网站公布的实时统计数据,截至北京时间10月22日6时,全美累计确诊新冠肺炎病例8576249例,累计死亡227267例。与前一日6时数据相比,美国新增确诊病例62139例,新增死亡病例1221例,目前美国累计确诊、累计死亡人数均位列全球首位。10月21日,美国疾控中心官员表示:全美75%的州病例还在增加,在疫情大流行的关键阶段,我们在美国看到了令人沮丧的趋势。
有专家表示,由于寒冷的天气迫使人们留在室内的时间更长,今年秋季和冬季的病例可能会激增。近期,美国单日报告的平均新增病例数值不断攀升,势头直追夏季的感染高峰,有多个州都创下住院人数的最高纪录。与美国形成鲜明对比的是中国,因为我国的疫情已经完全控制住了,在抗疫方面,我们可以说是全世界的榜样。最明显的例子是,在十一黄金周期间,全国共接待国内游客6.37亿人次,西班牙媒体发表文章称,当世界其他地区还在努力遏制疫情,试图重启经济时,中国已经进入了一个新的阶段。
10月19日,中国又传来一个好消息,根据国家统计局发布的数据,2020年前三季度中国GDP增长0.7%,分季度来看,今年第一季度GDP下降6.8%,第二季度增长3.2%,第三季度增长4.9%,经济明显呈现复苏态势,此前有国际机构预测,2020年中国将成为全球唯一GDP实现增长的主要经济体。10月20日,德国《明镜》周刊发表文章称:中国是第一个遭受疫情冲击的国家,也是第一个摆脱新冠危机的国家,第三季度中国GDP同比增长4.9%,这太不可思议了。
文章中还提到:这种“卷土重来”唤起了人们对2008年全球金融危机的记忆,当时中国很快拯救了自己的经济,其他国家也很快受益于中国需求的增长,现在中国将再次“拯救”世界,就像08年那样。对于德国汽车业来说,中国积极的经济数据无疑是利好消息,当大部分西方工业国家经济和社会活动停摆时,大众汽车全球销量的53%归功于中国市场。而戴姆勒和宝马的这一比例分别是45%和44%,如果说汽车行业还有一个增长动力源的话,那一定是中国!
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