坐在沙发上飞奔 宾利GT Mulliner是怎么做到的？

汽车，一个已经发展了一百多年的工业产品，无论马力如何，加速怎样，给人的感觉大多是一个没有感情的交通工具。流水线化的生产让汽车变得千篇一律，想要一辆有特色的车并不容易。

但是宾利做到了，近日，宾利汽车发布了全新的欧陆（参数丨图片）GT Mulliner。新车是继全新欧陆GT Mulliner敞篷版问世后，该系列硬顶车型的又一新作，进一步满足宾利客户对个性化定制的期待。

| 贴地飞行 奢华气场不可挡

欧陆GT Mulliner的造型高端不失典雅，双门COUPE造型多了几分动感，透露着更多对速度与激情的渴望。作为专属定制的车型，新车有着与众不同的设计细节。

新车前脸采用四边形前进气格栅，配有“双菱形”的中网设计，格栅内部采用了全新样式的银黑色网状结构进行装饰，搭配底部同样使用银黑色网状结构进行装饰的三段式进气口。

同样的双菱形图案也出现在前翼子板通风口上，标志性的四眼式头灯组，内部采用钻石样式的设计，展现出奢华与尊贵。

欧陆GT Mulliner的车身线条流畅，采用溜背式设计。另外，侧面的风道有着“Mulliner”镀铬字样彰显着与众不同的身份，车门处配备迎宾灯以及带有照明功能及“Mulliner”专属字样的迎宾踏板。

值得一提的是，新车还采用了22英寸的抛光漆面轮毂，并且每个大尺寸轮毂中央品牌标识可以在车辆行驶中一直保持静止。

车尾的造型采用微微上翘的处理，线条设计圆润饱满，尾灯相对于以往款式变得更修长，排气为双边四出设计，但是设计并没有很夸张。

作为一款超豪华品牌的GT跑车，盘点智能配置与主动安全是没有意义的，对这辆售价高达7位数的车而言，全套辅助驾驶功能以及全套智能互联系统自然是全数配备，真正的亮点在于内饰材质。

新车座椅采用“钻石镶钻”缝线设计，据悉，每辆汽车的机舱内缝有近40万针，因为每条钻石缝线需要712针，每一针都精确地对准了它所形成的钻石图案中心点，仅缝线工艺过程就需要花费18个月的时间。

中控台整体同样采用了钻石磨制技术饰面，搭配有镀铬饰面的Grand Black胡桃木饰板，以及宾利标志性的百年灵时钟，奢华感进一步得到升华。另外，新车还配备了内嵌式的仪表盘、大尺寸的中控屏、三幅式的多功能方向盘和物理式旋钮按键。

值得一提的是，全新欧陆GT Mulliner拥有三色内饰配色方案，用户可在主色及配色的基础上添加第三种配色，呈现出专属设计线条，总计共有8种三色配色方案可选。

动力方面，新车提供了两种动力系统选择，包括6.0T的双涡轮增压W12发动机，最大功率高达635Ps，最大扭矩900Nm；以及4.0T的双涡轮增压V8发动机，最大功率为550Ps，最大扭矩770Nm。传动系统方面，两种动力均匹配8速双离合变速箱与全时四驱系统。

为了提升车辆的操控性，全新欧陆GT Mulliner还配备“宾利动态驾驶”系统，该48伏主动式侧倾控制系统，进一步实现了车辆转弯时的车身稳定性，以及巡航时的驾乘舒适性。

| 赛车出身 运动元素无处不在

虽然都是双门跑车，但是GT跑车和超跑是有区别的。超跑为了追求极致的速度和驾驶激情，悬挂减震会变硬，操控车辆的难度也比一般的运动型车要大，后置发动机使得长期驾驶车内会很热，部分车甚至为了减重拆除了收音机、音响等设施，被调校至极限的车辆长时间驾驶损耗也会比一般车型更大。

GT跑车则既要追求驾驶乐趣，又要满足日常出行，稳定的底盘和聪明的驾驶辅助让速度来得更容易，堪比行政级的舒适度也让长途出行变成一种享受。

得益于宾利赛车出身的身份，W12/V8发动机、流畅的车身和工程师精心的调校让这辆车动若脱兔。强大的驾驶辅助系统让驾驶者可以感受到汽车的运动之美。

Mulliner作为皇家马车工匠出身的品牌，让汽车这一工业品有了更多独一无二的艺术气息。对这个价位的买家来说，机械素质之外，独一无二的专属感才是更需要的元素。