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定了!7至9座车型6年免检,11月20日起实施

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  随着二胎政策放开,消费者对车型空间需求变化,不少人选择了7座SUV、MPV,然而到了车辆年检时懵圈了。7座车型如汉兰达参数图片)、柯迪亚克等车型都不能6年免检,而且还要2年上线一次,不能线上办理,只能去现场排队,上线检测、开检验单等复杂手续,不仅多花了冤枉钱,大约500元左右,还耽误了不少时间。甚至有个别地方,还要给喷上“核定载人数7人”的字样所以,不少人对7座车型既爱又恨。

  

  大多7座SUV都是“挤”出来的,并不具备真7座实力,压缩后备箱空间,加出来的第三排,腿部空间和舒适度根本谈不上。大多数人只是为了不时之需,可以说比较鸡肋的存在。可就是因为这个第三排,给车主造成不少困扰和麻烦。

  

  已往7座车年检政策:

  1、 汽车前6年,每2年查验一次,需要上线安全检测;

  2、 第7-15年,每年查验一次;

  3、超过15年后,每半年查验一次。

  如果逾期年检,会处以记3分、罚款200元处罚。保险方面,发生交通事故保险公司对年检过期的车辆是不会进行赔偿的,而7座车的交强险会比5座车的交强险费用也要贵一两百左右。

  

  10月22日,新规放宽小型汽车驾驶证申请年龄,为更好适应老龄化社会发展的新需求,取消申请小型汽车、小型自动挡汽车、轻便摩托车驾驶证70周岁的年龄上限。对70周岁以上人员考领驾驶证的,增加记忆力、判断力、反应力等能力测试,保证身体条件符合安全驾驶要求。

  

  同时,汽车免检范围扩大了。在实行6年内6座以下非营运小微型客车免检基础上,将6年以内的7至9座非营运小微型客车(面包车除外)纳入免检范围。对非营运小微型客车(面包车除外)超过6年不满10年的,由每年检验1次调整为每两年检验1次。

  

  车辆发生伤亡交通事故或者非法改装被依法处罚的,仍按原规定周期检验,保障车辆安全性能。

  

  新规如下:

  1、6年以内免检,2年申请一次年检标;

  2、7年-10年,2年年检一次;

  

  将7至9座车型年检与其他车型年检政策一致之后,全国将有1.7亿多私家车主享受到改革带来的便利。同时,也为7座车型放开束缚,有利于促进新车销售,促进经济发展。不过,不要忘记第6年时需上线检验,每两年在线申领一次年检标。

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