当下有由雅阁、凯美瑞等B级车牵头，B级车市场进行了一番革新，这一转变也是令的人把目光看向了B级车市场。而今天的主角是新一代的-帕萨特，它与迈腾是大众旗下的“双星”，一直火热在市场中。新车不单是造型上有所改变，在各方面也有了一次小的提升。整车使用大量的高规格精密零件和钢材，加上ESP、上坡辅助、雷达等，为出行保驾护航。帕萨特还未输，性能硬核配置高，1.4T发动机爆150马力。
大众帕萨特汽车侧面的气场非常强大，整个车身气场堪比奥迪A6L。凌厉笔直的腰线贯穿整个车身，显得汽车的车身十分修长并且非常优雅大气。整个侧面的设计风格比较偏向于商务化，18英寸的铝合金多辐式轮毂，为整体增添了些许的运动气息。帕萨特还未输，自带贵族气质，搭载1.4T+7DCT。
接着就是配置部分了，虽然是入门级的帕萨特，但是实用配置还是挺多的，比如中控液晶屏，无匙进入启动、蓝牙、车窗一键升降、倒车镜加热、车载空气净化器、后排空调出风口、电动天窗等，这些都是同级别入门版B级车没有的。而被动安全配置的话，入门级帕萨特做得又不够好，只有基本的前排安全气囊跟侧气囊，至于头部气帘跟膝部则是没有，对比同级别的日系车型会相对没优势一些。B级车它更有范，座椅柔软很舒服，2.0T发动机爆186马力。
在动力上，具有1.4T/2.0T两款引擎，150马力和186马力分别是引擎功率，搭配的变速箱分为7速干式和7速湿式。从换挡平顺性和故障率的角度出发，个人还是支持7速湿式双离合变速箱的。成熟男人更爱它，自身土豪气息，1.4T引擎爆150马力。
综合来说，帕萨特在各方面的表现都是可圈可点的，在B级车市场中，它也是有优势可言。心意点的车型造型更加稳重气派，开出去也是很有排面的。车内的空间宽敞，皮质包裹的座椅带来比雅阁和凯美瑞还令人满意的舒适性，称得上“不愧是德系精品”，这样的评价。商务接待就它了，外观大气磅礴，百公里油耗仅为5.6L。
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