许师傅介绍，车是3月底在深圳广汽丰田龙华中升4S（八号仓）店买的，续航里程510公里，满电实际能跑400多公里。但9月中旬，按提示进行OTA电池模块管理升级后，就只能跑200多公里了。
00:56“电池也明显衰竭了，以前满电要充58.8度电，现在只要50度不到。”许师傅称，他不知道是升级导致电池衰竭了，还是厂家对电池容量进行了限制，但这一改变，已经严重影响到他出车了。
许师傅表示，续航里程的缩水，意味着充电时间翻了近1倍，每天充2次电，接单时间大幅压缩，更重要的是，部分长途单也受限不能接了。“希望厂家跟4S店能尽快解决这事。”
有网友留言称：“其实是厂家特意对电池容量进行了限制。今年夏天，使用宁德时代811电池的广汽丰田iA5和广汽埃安S630烧了好几辆，广汽丰田便选择电池升级后锁死容量，最多只让充到80%，避免夏天温度过高自燃。”
到底是什么原因？网约车内参将持续关注，也希望开同款车型的网约车师傅给我们留言，说说你的情况。
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