沈阳：对不起，长春哈尔滨大连，代表东北竞逐国中必须是我！一种观点认为，沈阳如果成为国中，只能带得动辽宁，黑吉两个省份辐射根本不够。
沈阳
看看吉林省的铁路就知道了，一个沈阳铁路局，让辽宁任何一个城市火车站，能把吉林省百分之九十的铁路摩擦。其实要带动整个东北发展，哈尔滨和长春都是非常不错的选择。
根据地理学第一定律，两地离得越近，关系越大。在东北失血速度加大的现在，跟关内关系大是不利的，所以重心最好远一点，往北一点，以从某种程度上抵抗抽血。
另外，东北的最大优势在于沃土千里和曾经拥有的出海口，而这两样东西都在北边，东北想有未来，要利用好真正的禀赋，而不是依赖于关内的联系，从这个角度讲，哈、长二市显然更能胜任国中……
对此观点不敢苟同，吉林除了长春拿得出手，其余都乏善可陈，国中给长春，只会让长春继续吸附周边资源，辽宁现在人均可支配收入和gdp都不低，给长春只会拉低辽宁。
沈阳
而沈阳周围的城市都在正增长，况且长春也没有成都和郑州的人口支撑，辽宁是东北人口第一大省，国中也不是扶贫，沈阳明显强于长春。
沈阳：对不起，长春哈尔滨大连，代表东北竞逐国中必须是我！事实上，东北区域，大连处于死角，辐射太小，实际上没提这事儿。长春处于哈尔滨和沈阳之间，没啥优势，好像也没争取国中。
沈阳是入关的交通枢纽，并且是联系辽中南城市群和哈长城市群的关键，又离港口近。至于哈尔滨，经济在东北F4中倒数第一，这是在人口和农业最多的情况下，再说俄罗斯远东都这样了，还是辽中南做大和韩国日本的往来比较容易。所以东北要是给国中名额的话，还是沈阳概率大。
沈阳
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