奇瑞瑞虎8 PLUS 以精细化路线占据主流市场

10月15日晚，瑞虎8（参数丨图片）系列车型新成员——瑞虎8PLUS，于北京正式上市。新车推出搭载1.6TGDI传统内燃机和1.5TCI+48V轻混动力两种动力总成共6款车型，价格区间为12.49-15.99万元。

我们先来看一个数据，瑞虎8自2018年上市至今，销量已破25万台。其中有一个细节，在其销量前30城市中，一、二线城市占比达93%，与此同时，主购人群更趋精英化和年轻化，鉴于这样的数据支撑，奇瑞没有理由不推出一款定位更加精准的细分产品。

于是我们等来了这台车，配置更豪华、舒适性更高的瑞虎8 PLUS。它可以被称作集“技术奇瑞”之大成的全新旗舰车型，当然，这也是基于全球标准打造、面向全球市场的全球车，未来将与现款瑞虎8形成“旗舰双爆款”，满足不同类型用户的出行需求。

技术支撑产品布局

满足多元市场需求

国内自主品牌当中，拿得出正向研发平台的品牌还是少数，奇瑞汽车便是其中之一，所以奇瑞汽车自己便是“技术立企”的自主汽车品牌。

对于刚刚上市的瑞虎8 PLUS来说，这是一款融合了品牌旗下核心技术的最新产品载体。在瑞虎8现有优势的基础上提升车辆的豪华与舒适两大属性，此外，还增加一款1.5TCI+48V轻混动力版本，让消费者可以根据自己的需求进行合理的选择。

奇瑞的产品在动力方面一直有着自己的优势，这也是其技术支撑的一大体现。其中，1.6TGDI发动机曾获“中国心”2019年度十佳发动机荣誉，最大功率145kW，峰值扭矩290Nm，功重比高达1.16。采用奇瑞iHEC燃烧系统等尖端技术的帮助下，使瑞虎8 PLUS百公里加速8.9秒，百公里油耗仅6.8L。

“奇瑞1.6TGDI最强中国芯有四个优势特点，就是“快、强、省、好”。快，就是动力强，加速快，百公里8.9秒；强就是动力强；然后就是省油，百公里油耗7.4L油耗；还有就是质量好，这台发动机也是中国车企中唯一承诺10年/百万公里发动机超长延保的发动机。”奇瑞汽车股份有限公司副总经理贾亚权在提到自家发动机时自信的说道。

此外，搭载1.5TCI+48V轻混增压动力系统的车型在燃油经济性方面更近一步，百公里油耗低至6.4L。

说到豪华性与舒适性，瑞虎8 PLUS全系标配了SONY定制音响，另外，瑞虎8 PLUS还有24.6吋超大智慧双联屏，这些配置在之前，似乎并不会出现在这种级别的车型当中，而且车辆的内装风格，着实有了很大的提升，相信会让众多年轻消费者满意。

在当下非常受消费者喜爱的智能互联科技方面，瑞虎8 PLUS搭载奇瑞汽车最新的LION4.0雄狮智云智能网联系统,其首次引入智能助手“小奇”的虚拟形象，整合AI人脸识别系统、成长型深度学习系统、云端生活娱乐互联系统、增强型自然语音交互系统等，为用户提供高效智能的车管家服务。

全LED灯组，并加持AFS大灯随动转向、IHC智能远近光切换等科技配置、便捷式换挡拨片、手机快速无线充电、感应式智能防夹记忆电动尾门、多功能手机蓝牙钥匙、外后视镜自动折叠+电加热防雾等便利性功能，能够在多场景下满足消费者的用车需求。

如果我们梳理一下奇瑞推出新产品的速度，你会发现它在自主品牌当中非常的迅速，快速更新的背后一定是有技术做出支持，而且还有一点需要注意，以瑞虎8系列为例，它是在空间与动力系统获得消费者认可之后，再去进一步提升车辆的质感，很明显这是一个正确的顺序，主次分明。

产品细分助推销量增长

瑞虎8系列在上市之后进行了多次的改款，甚至在新款车型刚刚上市的时候，便开始着手后续产品的测试，这或许都会给人一种有些频繁的感觉。其实我们可以这样理解，每一次小的改变其实就是对于当下汽车市场的一次新的理解。

2018年，瑞虎8主打智能化和5+2灵活空间，这在当时是两个非常受关注的点，迅速得到了市场认可；之后的一年，消费者对于车辆的动力需求有了更高的需求，于是瑞虎8搭载了1.6 TGDI发动机，该款发动机也被评为“最强中国芯”；在今年，配置更豪华、舒适度更高则是被重点关注的地方，瑞虎8 PLUS应运而生。

上面提到的这些每次该款的重点以及产品推出的时间点，便是奇瑞汽车股份有限公司副总经理、营销公司总经理贾亚权认为瑞虎8 PLUS一定会成为爆款的原因，他认为“产品一定要满足不同类型用户的出行需求”。

奇瑞汽车股份有限公司副总经理

营销公司总经理贾亚权先生

之前总会觉得细分市场属于小众，但是通过产品的扩充，辐射到更多的用户群体，小众市场是不是就会被囊括到主力市场当中呢？这或许便是细分车型存在的意义，瑞虎8 PLUS和瑞虎8或将形成1+1>2的尖刀效应，以便让其获得更高的市场目标。

以上我们可以认为奇瑞在产品规划上有了更细的划分，结合前面提到的技术支撑，能够为奇瑞带来更快的产品推出速度，“快”与“细”相结合，也让产品迭代有了更清晰的思路。

就今年的市场表现来看，奇瑞汽车的整体销量跑赢了大势，其中以9月份为例，奇瑞集团整体销售汽车69075辆。其中，奇瑞汽车销量达到42317辆，同比增长9.9%，环比增长5.2%，连续四个月保持同比、环比双增长。

总结

瑞虎8 PLUS的在产品方面做出的众多努力其实就是给消费者带来品质感，可以是车辆外观变得更加精致，也可以是豪华科技座舱所营造出来的科技质感，当然它身上“雄狮智驾”和“雄狮智云”两大智能化架构平台也能够带来更加智慧的驾驶体验。这对于消费者内心需求的把控，足够精准。

“今年内，我们将完成全系产品的焕新升级，其中包括5款全新产品的投放。同时，通过拓展产品宽度和更精准化的产品定位，进一步提升对细分市场的辐射能力，满足用户更加多元化的需求。”这是贾亚权在专访环节向我们传达的未来规划。

更加精细化的产品不光让消费者得到更多的选择，也是厂家避免产品同质化的一条捷径，毕竟他们知道，消费者真正想要的东西是什么。

关于奇瑞汽车的市场表现与预期

贾亚权有话要讲

以下为天天汽车对奇瑞汽车股份有限公司副总经理、营销公司总经理贾亚权的专访内容实录。

问题：奇瑞今年整体的市场表现怎么样？

贾亚权：今年的市场不容易，行业也不容易，但是从下半年开始，整个市场还是出现了反弹，同比每个月比去年要好。

整体来讲，2020年1-9月份，奇瑞汽车的整体销量跑赢大势。9月份，奇瑞集团整体销售汽车69075辆。其中，奇瑞汽车销量达到42317辆，同比增长9.9%，环比增长5.2%，连续四个月保持同比、环比双增长。

市占率方面，奇瑞也在稳步增长，8月份创下了近44个月的新高。另外，今年奇瑞的核心产品，也都表现不错。其中，瑞虎8销量连续破万，瑞虎5x细分市场领先。

今年，奇瑞国际市场表现尤其的好。1-9月份，奇瑞乘用车出口69371辆，同比增长36.4%。以全新一代瑞虎8领先的一系列奇瑞明星产品，在俄罗斯、沙特、智利、乌克兰等国家，销量和市占率均创历史新高。

问题：市场表现不错背后，奇瑞在营销上做了什么？

贾亚权：这些成绩的取得，源自我们对三个方面的预判和提前布局。

首先，是终端渠道的“量”与“质”。当前，整体汽车市场进入精耕时代，渠道建设不能单纯追求数量，更要稳量重质。通过“千店质量工程”和“超级深海计划”的落实与推进，我们的一网和二网规模年内将达到2000家，同比增长11%。10月17日和10月18日，我们还有100余家新店集中开业。同时，在“新零售”方面我们也实现突破，1-9月份新兴渠道的销售贡献度同比提升57%。

其次，是品牌体验的“实”与“虚”。基于对新消费群体、新营销形态的洞察，我们一方面继续做实线下，通过奇瑞车主俱乐部、奇瑞家宴、春季运动会、全球粉丝节、秘境探索等精品平台夯实线下体验。特别是，在今年疫情环境下，我们抓住有利窗口，成为最早恢复线下体验的汽车品牌。另一方面，我们花大力气强化品牌与用户的“虚拟连接”，初步构建了包括超级IP、超级内容、超级用户在内的内容平台，并通过大数据智能分发和追踪技术，为用户提供个性化、定制化、千人千面的品牌“连接”服务。

最后，是产品迭代的“快”与“细”：在体系赋能下，奇瑞能够以更快的速度推陈出新。今年内，我们将完成全系产品的焕新升级，其中包括5款全新产品的投放。同时，通过拓展产品宽度和更精准化的产品定位，进一步提升对细分市场的辐射能力，满足用户更加多元化的需求。

问题：瑞虎8目前销量怎么样？

贾亚权：自2018年上市至今，销量已突破25万辆，并有效带动了品牌向上。

目前，瑞虎8在全国一、二线核心城市取得全面突破，销量前30城市中，一、二线城市占比高达93%。同时，主购人群更趋年轻化。

问题：瑞虎8能够成为连续月销破万的明星爆款，您认为主要是什么原因？

贾亚权：瑞虎8之所以能够成为明星爆款，主要还是得益于技术加市场的双重驱动。这两年，我们始终紧贴市场变化，持续引领消费者期待，通过“大单品组合拳”，满足用户多元化和品质化的出行需求。

2018年，我们推出了主打智能化和5+2灵活空间的瑞虎8，迅速得到市场认可。

2019年，我们推出搭载1.6TGDI发动机的全新一代瑞虎8，以满足对动力性能有更高需求的消费群体，并通过行业权威认证、硬核品质验证、大规模用户体验和跨界联合行动，将“最强中国芯”的产品实力和“技术奇瑞”的品牌魅力，深入到消费者心中。

这一次，我们又进一步扩圈，推出了配置更豪华、舒适性更高的瑞虎8 PLUS，满足不同类型用户的出行需求。

问题：瑞虎8 PLUS跟竞品相比有什么样的优势？

贾亚权：目前我们卖的很好的瑞虎8，备受客户认可的优势是5+2灵活空间和“最强中国芯”1.6TGDI的超强动力。瑞虎8 PLUS我们基于瑞虎8优势的基础上，不仅提升了豪华感和舒适性，还增加了一款1.5TCI+48V轻混，双效动力组合的车型，能够更好地满足当下消费者多元化的用车需求。

举个例子，瑞虎8 PLUS全系标配了SONY定制豪华音响，另外，瑞虎8 PLUS还有24.6吋超大智慧双联屏，这些配置都是可以媲美豪华品牌的。

另外，瑞虎8 PLUS还采用了最新的“峰格”造型设计，配备豪华科技座舱，集成“雄狮智驾”和“雄狮智云”两大智能化架构平台，能为驾驶者提供更加智慧的驾驶体验。

问题：刚才提到1.6TGDI最强中国芯，奇瑞在发动机方面一直很有发言权，瑞虎8PLUS这款车上搭载的1.6TGDI，优势特点是什么？

贾亚权：作为一家“技术立企”的自主汽车品牌，奇瑞从15年前就推出了国内第一个乘用车动力技术品牌“ACTECO”。今年内，我们将会对奇瑞这个动力技术品牌“ACTECO”进行全面升级。

我们自己总结，奇瑞1.6TGDI最强中国芯有四个优势特点，就是“快、强、省、好”。

快，就是动力强，加速快，百公里8.9秒；强就是动力强；然后就是省油，百公里油耗7.4L油耗；还有就是质量好，这台发动机也是中国车企中唯一承诺10年/百万公里发动机超长延保的发动机。

问题：接下来，奇瑞在营销方面，还有什么动作吗？

贾亚权：接下来，我们将继续扎好“技术奇瑞”的根，加快推进动力品牌、平台架构和智能化升级，为当下时代的消费者提供超越期待的产品和体验。今年内，我们将对奇瑞的动力品牌进行升级。

明年，我觉得我们最起码会有三个突破，第一个是品牌突破，第二个是客户突破，第三个是直销突破。

品牌突破方面，明年上半年，我们将发布全新的品牌战略和全新品牌体系；

客户突破方面，我们将进一步加强客户运营，以客户为本，提升服务体验；

直销突破方面，我们将进一步拓展新兴渠道，为各个行业的特定客户提供定制化产品；

问题：很多车厂都把产品研发和销售这块打通，奇瑞在这方面有没有贯通的节奏？

贾亚权：其实从去年开始，我们内部就开始向这个方向变革。我们通过实施阿米巴组织管理，使得前后台的工作衔接更紧密，营销工作以产品线拉动，以便更好的把握市场和客户需求，从而匹配相应的营销资源，为客户提供更好的体验和服务，同时通过阿米巴组织拉动后台资源，不断实现产品升级，给客户提供更好的产品，真正实现以客户为中心的营销理念。

比如，我们营销公司负责瑞虎8产品线的人，会去跟产品总监对接，把来自市场一线的声音、来自客户的声音对接到产品研发部门，相当于两个部门“结对”。这样做的好处，就是我们的市场反应会更快，能够更快的推出消费者喜欢的产品。（撰文 | 褚韵文）