SUV追尾卡车 速度快起来什么安全配置都不管用

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  相信昨天在车主群里传的沸沸扬扬的就是在上海宝杨路SUV追尾集装箱卡车的事情。从现场网友发的照片来看,小车撞坏了卡车后边的防撞梁,已经快完全钻进大车的车底了。

  

  据说小车车主是当场死亡。从现场情况来看,卡车并没有违章的地方,在路上停车是为了等红灯。而SUV在后边看到等红灯的卡车车速并没有降下来,而是径直的撞上卡车的车尾。根据交通事故责任认定,如果前车没有违章的情况下,后车追尾应负全责。

  

  网上对于小车的推测可能是有几种:一种是油门当刹车,一种是刹车失灵,还有一种就是驾驶人酒驾或者毒驾。当然了,这些都得是最后结案的时候才能认定。相信很多人看过原图了,这辆SUV是国内某品牌的SUV,其实在国产SUV当中,这个品牌的做工还算是不错,安全配置也都比较全。什么安全气囊,ESP,ABS等等都已经配备了。但是架不住车速快呀,车速一提上来,什么安全配置都是白扯。

  

  我们在高速公路上行车,一般来说平均都是在100km/h左右的一个车速。而很多汽车碰撞测试都表明,任何车祸事故速度只要超过60km/h生还率都非常低,这也就是为什么碰撞测试只测试六十公里每小时,超过这个速度任何安全措施都是徒劳!

  在这里我们可以做一个比较:当我们以100公里的时速行驶,撞到其静止物体的时候,相当于瞬间(假设0.1秒)把物体加速到100公里(约27米每秒),大约30个G,相对的,你也受到了30个G的重力,也就是相当于有一个是你体重30倍的物体瞬间压在你身上,这种力量是很恐怖的。

  

  那么高速上追尾为什么还有大把的人都活了下来?那是因为高速上追尾,被追的车辆大多也没有停下来,只是速度很慢。而追别人的后车大多也都踩刹车减速了,所以说很多时候高速追尾并没有表现出这种速度特别高的极端情况。相对车速基本上都没有超过60公里每小时,所以追尾的严重性并不算太大。

  

  所以我们在日常开车的时候一定要盯紧前车的动向,前车如果有刹车的迹象,一定要保持足够的安全距离。提前备好刹车,防止追尾事故的发生。

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