广州坐地铁去深圳，即将实现！沿线房价得飚到10万/平

昨天是深圳经济特区建立40周年庆祝大会的大日子，实力刷屏热搜。近日，广州和深圳之间也传来最新交通利好，以后从广州坐地铁可以去深圳！

十年前，广佛线开通串起双城生活，作为国内首条跨越地级行政区的地铁线路，带动近30万广佛候鸟，沸腾沿线房产价值。

未来，广州跨城地铁又增新名单，继18号线南延段至中山珠海；28号线东延至东莞后，22号线东延段也来了，将实现广州与东莞、深圳链接。

消息一出也有不少网友担心，这下深圳客真的杀到？

串联白云、荔湾、番禺、南沙多区的22号线未来会对沿线楼市带来什么刺激，令人遐想。

22号线将延伸至东莞，与深圳衔接

12日，广州公共资源交易中心挂出一份《粤港澳大湾区线网优化客流预测专题研究项目》招标文件。

招标文件官网截图

招标任务书显示，除了已公布的18号线南延至中山珠海、28号线东延至东莞之外，22号线也规划成为跨市快线，将延伸至东莞，与深圳衔接。这有望成为广州和深圳第一条互相“牵手”的地铁线路。

早在2019年公布的《东莞市滨海湾新区城市总体规划（2018-2035）草案》中，已首次提及广州地铁22号线，将与深圳地铁18号线对接，直通深圳。本次招标文件进一步明晰了线路的走向。

22号线为设计时速160公里的市域快线，规划之初重点加强南沙与广州南站的快捷联系。目前在建芳村至番禺广场段，开通后22号线将利用18号线番禺广场至南沙万顷沙的走廊，直接开到南沙。

22号线将进一步延伸。8月公布的大湾区城际建设规划显示，22号线北延段（芳村-白云机场）已纳入其中，途经芳村、白云（棠溪）站、白云机场。日前公布的研究招标显示，22号线还将由南沙延伸至东莞，与深圳的轨道交通衔接。

也就是说，未来一条地铁将串联起将实现广州荔湾、番禺、南沙、深圳！

白云机场、广州白云站、广州南站、庆盛站、东莞滨海湾站、深圳光明城站等重要交通枢纽，均在22号线上。

目前在建的芳村、广州南站至番禺广场段，线路全长30.8公里，共设车站8座，其中换乘站4座。截至今年9月底，全线土建工程累计完成52%，8座车站中已有4座封顶。

22号线在建段沿线已有报价的一手新盘主要集中在荔湾的芳村站白鹅潭片区、西塱站广港新城区域，以及番禺钟村、南站等，价格段在3.5-6万/平不等。

首条跨城地铁广佛线，十年造就了27.8万佛广候鸟，带热了“黄金三角”：金沙洲板块、千灯湖板块、三山新城板块。数据显示，近十年佛山房价从7448升到16118，足足升了8670元/平，涨幅高达116.4%

近期深圳限购收紧，需求外溢到南沙黄埔，已经让广州购房者感受到了深圳客的杀伤力，若实现地铁联通，沿线房价是否将逼近深圳水平（10万/平）？咱也不敢想不敢问…

广州12条在建地铁最近进度

上述提及的多条跨城地铁的广州段，目前已经在如火如荼的建设当中，今天广州地铁公布了今年前三季度在建地铁线路最近成绩单，其中进度最快的有：

八号线北延段土建93%；

七号线西延段截至2020年9月底，土建工程累计完成77%；

十八号线截至2020年9月底，全线土建工程累计完成80%。

2019年12月，广州市通过审查的城市轨道线网规划修编，提出了都市圈高速轨道线路，其中17号线、18号线、22号线、28号线以及37号线既作为市域内的高速轨道，同时又向周边城市延伸。上述线路之中，18号、22号线已在建设，这两条都是设计时速160公里的市域快线。今年8月国家发改委公布的粤港澳大湾区城际铁路建设规划，18号、22号线延长线、28号线被纳入其中，这些线路将延伸到周边城市，兼具高速地铁和城际铁路双重属性。

未来的大湾区，都市圈高速轨道与城际铁路之间的界线将变得模糊。

部分资料来源：广州日报、羊城晚报

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