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一汽-大众奥迪强势焕新,打造年轻的豪华

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  北京车展上,如果来到一汽-大众奥迪展台,我敢肯定你会有种“熟悉的陌生感”。从展台到车型,都透露着一股新鲜感。1款全球首发,1款亚洲首发,5款中国首发……伴随着强大的产品升级,还有技术升级和品牌焕新,展现出引领豪华车市场的气势。正如奥迪中国总裁安世豪接受采访时所说,“我们跟一汽集团达成了多项共识,并决意联手开创奥迪在中国的下一个黄金十年。”

  

  年轻的豪华

  车展上,扑面而来的是奥迪展台的变化,橱窗式布局、沉浸式体验、品牌文化融合、未来科技元素……来到展台都禁不住进行深度互动体验。

  

  这其实是奥迪的第四代展具,相比以前,全新的展台设计布局赋予消费者更具情感化和更有温度的参观体验,进一步彰显出一汽-大众奥迪“以用户为中心”的理念。

  一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理孙惠斌会后在接受采访时表示,全新设计的奥迪展台和全新应用的展具,为用户带来耳目一新的观展体验,同步启用的全新奥迪品牌视觉体系,更契合数字时代新生代用户的审美潮流。

  

  从左到右:一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理孙惠斌,奥迪中国总裁安世豪,一汽-大众奥迪销售事业部总经理 石柏涛

  为了与更多年轻消费者“玩儿”到一起,一汽-大众奥迪于车展前夕正式牵手新生代优质偶像王一博,邀请其担当奥迪英杰汇品牌大使,进一步强化了和年轻消费群体的情感连接。据孙惠斌介绍,王一博签约奥迪的第一条微博,当天浏览量达到4.3亿,“和新生代年轻者的互动量级立刻就上来了。另外,一汽-大众奥迪还将牵手滔搏电子竞技俱乐部,国漫等一系列年轻人追逐的IP。

  正如孙惠斌所言,奥迪品牌要更有活力,更加年轻化。

  因中国,为中国

  如同展台的焕新需要载体一样,品牌的年轻化同样需要产品打动年轻人。

  车展上,作为奥迪品牌首款长轴距豪华B级轿跑SUV,全新奥迪Q5L参数图片) Sportback凭借超越同级的产品实力,树立了豪华B级轿跑SUV市场的新价值标杆。

  

  据了解,早在2017年一汽-大众便向德国奥迪总部提出生产一款豪华B级轿跑式SUV的需求:以更具运动感的造型设计,更具富科技感的内饰风格,更多的高性能车型元素,满足用户更加年轻化、个性化用车需求。基于一汽-大众对中国用户需求、中国市场的前瞻洞察,德国奥迪总部于2018年5月确认将为中国用户开发Q5L Sportback,同时,也做出了要将此款车型带给全球用户的决定。

  得益于一汽-大众领先的生产制造体系,全新奥迪Q5L Sportback从立项到SOP下线仅用了29个月。从奥迪Q5L Sportback身上,我们又一次深刻见证了“全价值链共创”的价值。

  车展现场,基于MEB模块化平台的奥迪Q4 e-tron概念车也来到中国消费者面前,前后双电机,0-100km/h加速时间6.3秒,quattro电动四驱系统,WLTP标准下450公里续航……树立了同级别车型的标杆。这款车将于2022年由一汽-大众奥迪进行本土化生产。

  目前,中国市场的在售新能源车型仅有奥迪e-tron奥迪Q2L e-tron奥迪A6L TFSI e。未来,中国市场将迎来奥迪e-tron Sportback以及更多令人惊艳的产品,比如奥迪e-tron GT。“电动化”这将成为驱动奥迪新十年发展的一股重要力量。

  持续向上

  今年1-8月,一汽-大众奥迪累计销售新车超过43万辆,同比增长3%,不仅快速稳固了市场基盘,更成为奥迪全球市场提供了强大助力。

  

  随着华东基地的首款奥迪车型——全新奥迪A3、长春基地首款电动车型——奥迪e-tron的量产下线,以及四季度将推出的全新奥迪A5家族、奥迪RS/S共9款高性能车型在内的多款重磅产品,一汽-大众奥迪将组建起空前强大的个性化产品矩阵,不断强化用户体验,带动奥迪品牌持续向上。

  众所周知,奥迪是第一个进入中国市场的高端汽车品牌,在中国有30多年的成功经验,从当年的年销万辆到2008年的年销突破10万辆,如今已经是70万辆的大盘。这背后一汽集团的贡献功不可没。据称,接下来几周内一汽-大众奥迪还将有“重磅消息”发布,拭目以待。

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