北京车展｜全新辉昂首发，途观X开启预售，上汽大众展台赚足眼球

大众与中国汽车的缘分开始于1985年，从第一批合资汽车公司的建立到第一辆桑塔纳（参数丨图片）走下上海大众的生产线。35年来，大众为中国消费者带来了许多可以称之为经典的汽车。这些车不仅陪伴了一代人的成长，也见证了中国汽车工业的发展。

现在，大众汽车已经成为了中国汽车工业与汽车文化不可或缺的一部分。9月26日，我们终于迎来了令人期待的2020北京车展，在此次展会上，上汽大众展台也是赚足了眼球，风格各异的靓车们让“德粉”看得目不转睛。

首先是辉昂，这款与奥迪A6L同样基于MLB平台打造的“大众王”，在本次车展上迎来了中期改款。来到车头，新款辉昂采用的LED发光LOGO十分漂亮，让整车有了几分“灯厂”的味道，科技感十足。而其前脸设计整体偏向于R-Line套件的设计风格，使得新车的气质显得更加年轻。

来到车身一侧，整车的侧面线条简洁优雅，车身尺寸为5074/1893/1489mm，轴距为3009mm，尽显商务旗舰的气派。同时辉昂配备的19寸的大轮毂也具有很强的气势，而其对应的轮胎则是偏向运动性能的马牌CSC系列，这使得辉昂在商务中多了几分运动的气息。

车尾部分，新车与现款车型相比变化不大，双边四出的镀铬排气尾口气场强大，不怒自威。经过重新设计的尾灯灯组遵循了最新的大众家族式设计语言，设计感十足。

进入车内，我们不难看出大众设计师对于品质的严格要求。典雅的米色＋棕色内饰配色具有非常优秀的质感，支持电动调节、通风加热、按摩与三挡记忆的座椅将带给车上人员最舒适的出行体验。

另外，HUD抬头显示、红外线热感应显示、车载冰箱等配置也没有在辉昂上面缺席，而后排的办公桌板与老板键则完美地体现了其行政座驾的身份。音响方面，辉昂采用的是丹麦Dynaudio品牌的产品，这将为喜爱音乐的用户带来最佳的听觉体验。

动力方面，辉昂将采用第三代2.0T EA888＋7速DSG湿式双离合的经典动力组合，最大功率165kW（224PS）和峰值扭矩350N·m的性能数据，足以完美应对绝大多数的日常使用需求。另外值得注意的是空气悬架也会出现在新款辉昂上面。

接下来我们再来看看大众为我们带来的SUV领域新选手——途观X。

新车定位于中型轿跑SUV，溜背的造型让它显得十分动感。此次公布的新车预售价为24.6万元至30.6万元，预计将在第四季度上市。

相较于表亲途观L，途观X在外观设计上采用了R-Line套件，前包围两侧的“C形”装饰形似獠牙，视觉冲击力极强。

来到车身一侧，更加低矮的车身配合20寸的大轮毂，使得途观X多了几分跑车的气质。而4764/1859/1628mm的车身尺寸与2791mm的轴距，也足以为车上人员提供充足的内部空间，很好地处理了外观设计与实用性之间的关系。

至于车尾部分，最漂亮的就要数微微上翘的鸭尾设计了，这个设计尽显途观X的轿跑SUV本色。另外“Y”形的尾灯样式也十分具有设计感，辨识度极高。

车辆内饰方面，途观X的整体设计与途观L差别不大。但由于轿跑车型的定位，大众为途观X配备了更加运动R-Line三幅平底方向盘，方向盘上的“R”LOGO随时都在激发着驾驶员的激情。

另外自动泊车、胎压监测、自动泊车、ACC自适应巡航等常用的配置也没有在新车上缺席。而对于喜欢音乐的年轻人来说，一套好的音响系统是必不可少的，途观X上由大众与哈曼联合调校的音响，将为用户带来最佳的车载音响体验。

动力方面，此次公布的新车将分为330TSI与380TSI两个版本，分别搭载高低功不同调校的2.0T涡轮增压引擎，不过此次大众并没有公布其数据。传动方面，新车将匹配7速湿式双离合变速箱，而4 Motion全时四驱系统也会出现在新车上。

【写在最后】

此次上汽大众为我们带来的新车可以说是风格各异、诚意十足，完美地匹配了不同用户的实际用车需求，期待上汽大众也可以在未来为我们带来更多有趣有设计感的新车。