重庆轨道交通10号线162辆车&信号系统中标结果

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  重庆轨道交通10号线162辆车&信号系统中标结果

  车辆


  项目概况

  重庆轨道交通10号线是线网中一条先南北后东西的线路,在兰花路站至T3航站楼站段基本为南北走向,T3航站楼站至王家庄站为东西走向。线路联系了南岸区、渝中区、江北区、渝北区四区,是贯穿两江新区核心地带的骨干线路。线路南起兰花路站,途经渝中半岛、重庆北站、江北国际机场T2、T3航站楼,最终到达线路终点王家庄站。

  本段工程所含线路主要位于南岸区和渝中区,联系南坪组团、渝中组团和观音桥组团。线路起点位于南岸区汇龙路与兰花路交叉口处,线路沿汇龙路和大石路向北敷设至大石路立交后右转沿南城大道向东,于贝迪新城小区附近,北转下穿万达广场和江南大道,之后线路继续向北,先后穿越南坪东路、宏声路后上跨南滨路,经南纪门长江大桥跨越长江到达渝中区,进入渝中区后线路途经巴蜀小学、四十二中、人和街小学,之后绕过三峡古玩城,躲避周公馆核心保护区,紧贴重庆市人民政府东侧向北到达曾家岩嘉陵江大桥,最后跨越嘉陵江进入江北区,接10号线(建新东路-王家庄段)线路起点。

  本段工程线路长9.81km,其中地下段长度为8.05km,高架线长度为1.76km。共涉及车站8座,其中地下站7座,高架站1座。本段工程与4条轨道交通线路进行换乘,为环线、三号线、一号线、二号线。新增兰花湖停车场一座,位于重庆工商大学兰花湖校区东北侧,占地需求约6.1ha。本段工程无新建主变电所。

  本项目各列车交货期:第1列车应于2021年3月底运抵重庆交付买方,从2021年5月开始每月交付4列,直至全部车辆交付完毕。

  2021年12月,重庆轨道交通10号线二期工程全线开通试运营(调度令时间)。

  本次招标的车辆设备集成工程采购项目投资估算约9.072亿元。

  招标范围

  重庆轨道交通10号线二期车辆工程车辆设备集成工程地铁电动车组、部件、专用工具、备品备件的供货及其伴随服务,工程规模:车辆设备集成(不含电气牵引系统)共27列,每列为6辆编组,总计162辆。

  信号


  重庆轨道交通10号线(兰花路-建新东路)工程由10号线一期(建新东路—王家庄)工程鲤鱼池站(已建)接出,线路长约9.86km,共设车站8座;设兰花湖停车场1座,配属27列/162辆编组列车;接入既有大竹林车辆基地10号线控制中心。与4条轨道交通线路进行换乘,为环线、3号线、1号线、2号线,其中在南湖站设联络线与环线接轨。

  招标范围:

  招标项目范围

  (1)约9.86公里双正线,以及正线范围内的折返线、渡线、存车线、正线与停车场及与其它相关线路的联络线等;

  (2)8座正线车站;

  (3)1座停车场,即兰花湖停车场;

  (4)27列/162辆编组列车的车载信号设备,以及既有一期工程26列车车载设备进行相应修改、升级等;

  (5)为实现本工程与既有10号线一期工程的贯通、衔接,对本工程与10号线一期工程合用的既有控制中心进行相应修改、升级及相应新增设备等;

  (6)为实现本工程与既有4号线一期、5号线一期、环线工程的互联互通,对既有4号线一期、5号线一期、10号线一期、环线列车车载设备进行相应修改、升级等;

  (7)本工程接入既有10号线一期工程导致的相关设备调整及改造工程(含与其他专业的接口);

  (8)为实现本工程与既有4号线一期、5号线一期、环线工程的互联互通运营组织,对既有全局调度系统进行相应修改、升级及相应新增设备等。

  招标项目内容

  包括信号系统设备的集成设计、设计联络、制造、出厂检验、保险、包装发货、运输、仓储、交货、系统接口、安装、安装督导、测试、调试、试验、综合联调、安全评估(含二期与一期接口及贯通运营所需的安全认证)、档案、验收、试运行、开通、设备性能确认、人员培训、备品备件和仪器仪表及工具、质量保证期服务等,实现与既有一期工程贯通运营以及既有4号线、5号线、环线工程的互联互通运营。

  计划工期:

  2021年9月投入试运行;

  2021年12月投入试运营。

  素材来源:相关公告或公开资料 顶图by搜索引擎推荐

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