据环球网9月23日报道，根据“南海战略态势感知”平台22日消息称，当天13时许，美空军1架RC-135S导弹监视机（AE01D6）从冲绳嘉手纳起飞后信号消失，一进入黄海后就改用菲律宾客机假电码（75C75C）持续作业至晚上20时许，对黄海进行密集侦察，任务结束后改回真实电码，推测是在监视解放军在黄海的军事演习。解放军日前宣布21日至23日每天上午8时至傍晚6时在黄海南部进行实弹射击，船只禁止驶入。
据台媒报道称，这也是继本月9日后RC-135S再度在黄海上空进行长时间侦查，当时解放军也在黄海北部、南部实弹射击。RC-135S侦察机被称为“眼镜蛇球”，机上配备有精密的光学和电子感应器，是美军专门用于追踪弹道导弹和火箭轨迹的侦察机。如今该架侦察机被抓个正着直接公开，美国还敢说心里没鬼？
事实上，这已经不是美军侦察机第一次冒用他国客机识别码抵近侦察中国的案例了。据《大众机械师》杂志9月18日报道称，当天一架美国RC-135W联合侦察机在中国海南岛附近飞行，它在穿越南海时“冒充”了一架马来西亚飞机。“南海战略态势感知计划”注意到，从日本嘉手纳空军基地起飞的RC-135W联合侦察机更改了其“S模式”应答器代码。这种应答器能够将飞机的信息传输到空中交通管制使用的辅助监视雷达，让飞行员在交通繁忙的空域有更好的态势感知能力。为了符合国际民航组织（ICAO）的要求，配备“S模式”应答器的飞机具有唯一的十六进制代码以识别该飞机。不过根据《大众机械师》的报道，这架RC-135W的“S模式”编号在国际民航组织的注册名为“一架不知名的马来西亚飞机”。
该事件被报道后，驻太平洋地区的美国空军官员拒绝证实有关一架美国飞机伪装成马来西亚飞机的报道。美国太平洋空军司令肯尼斯·威尔斯巴赫上将反对用“欺骗”一词，并狡辩称该飞机遵循了有关应答机的国际规则。而针对美军频繁抵近中国侦察的行为，此前我国国防部新闻发言人吴谦大校曾多次表示，面对美方的挑衅，我们的态度清晰明确：一是反对，二是不怕。
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