老出事故的文旅地产还能不能继续讲资本故事?

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  十几年后我依然记得,那一天在司马台长城的缆车上受过的惊吓。

  当天沿着陡峭的长城拾级而上时,还是碧空白云,短裤T恤;下山途中坐上缆车时,乌云不经意间在山岭间升腾而起。行至半山腰,气温陡降,狂风呼啸扑面。隐隐听到“嘎吱”一声,空中所有的缆车停了下来。大喇叭里传来声音,因为阵风,为了安全,缆车暂停运行。

  那时司马台的缆车还只是两块板一支铁栏杆,分别坐着、靠着、挡住身前,根本没轿厢。

  这时,狂风里已完全顾不上冰冷的雨水砸在冻僵的皮肤上,单薄的缆车像磕了药,前后、左右疯狂扭摆,幅度大时快要水平姿态,好像要把人像水一样泼出去。死这个字也身不由己在脑子里冒了出来。十几分钟之后,阵风减弱,缆车又启动,终于来到山下。

  毕竟曾经被缆车一起风骚摇摆过,我是能共情被吊在空中的感受的。

  

  这个月,本为快乐而来却遭遇悲剧的有点儿多。有些人还不幸丢掉了命。

  对房地产业来说愈发不幸的是,业界最为著名房企中的两家成为旋涡中的主角。

  5号下午,无锡融创乐园的过山车发生故障,20名游客被困,据说一个多小时才下来。倒吊着。

  但融创乐园和这20游客某种意义上又是幸运的。毕竟是惊吓,没有人命死伤。

  也是本月,被捂了多日之后,另一件意外事故在17日被爆了出来。事件发生在9月6日,在武汉万达汉秀剧场一场演出中,一对夫妻不幸身亡。死者是参加了抗疫战斗的医护人员,本是受邀观看慰问演出,两人因抢救意外跌落的儿子时不幸身亡。

  开发商搞文旅就管不好安全?如果真的要钱又要命,对开发商来说搞文旅地产真的值得吗?

  

  只是近几年,文旅地产概念作为房企的诸多“发明”之一,大幅度进入公众视野,相伴着的是,一些房企大举杀入文旅地产的大跃进。

  地产商的文旅项目密集投入运营,更多安全事故出现在舆论中。

  似乎急功近利、忽视产品质量被认为是房地产的基因。背负几十年的坏名声,自然也更易招致罪责。

  没有任何现有数据显示,房企的介入导致文旅地产的事故率明显上升,或者房企运营的事故率显著高于其他运营者。

  但一个无法否认的事实是,曾经发生的重大游乐项目事故很多来自房企,也让文旅地产失去了辩驳的力量。

  2010年6月29日,深圳“太空迷航”项目运行中,一辆小车掉下,引发爆炸和火灾,导致六人死亡、五人重伤。法院审理认定,项目设计制造、安装调试和使用维护中各种违反安全管理规定的因素综合造成事故,8名被告人被判刑。这是有记录的国内最重大的文旅地产安全事故,运营企业为中国最知名的文旅地产企业华侨城。

  近年发力文旅地产刚猛的融创,其无锡乐园也是在大概一年里第二次发生安全事故了。2019年8月23日,无锡融创乐园另一款过山车“雄鹰飞翔”飞翼过山车也曾空中停运。按网友的透露,过山车停住在试运营时也发生过,准确讲无锡融创乐园的事故是第三次了。

  

  在批评者看来,有诸多的解释证明,地产商大举进入文旅地产会出现更多事故。除了按概率规律,项目总数多了自然事故大增,这些或许客观存在或许只是偏见的原因还可以包括:

  其一,作为新手,缺乏长期运营管理的经验积累,初期水平低下、事故多,是行业新手要交的“学费”;

  其次,文旅地产大跃进,是出于地产商的业绩冲动,图的只是低价圈地,自然忽视运营中的安全和服务;

  再或者,过去的几十年,地产行业追求暴利、产品粗制滥造已被反复证明,就像许许多多漏水的卫生间与大量新楼盘一道伴生,文旅地产运营中的事故毫不意外。

  到底是因为不专业而交了学费,还是急功近利,轻视了专业、规则?最近武汉万达秀场的抗疫英雄死亡悲剧,看起来更像是后者。

  具体原因还在调查之中。但报道透露的现场情形高度疑似为,死者的4岁儿子在演出快结束时离开了座位,不慎掉入旋转座椅下,孩子最后被安全网接住保住了性命;然而,父母着急去拉,双双被设备挤压所伤致死。

  武汉万达汉秀对外宣传的营销噱头称,其活动观众席实现了“世界首创的2000座大型交互式观影”。“将观众升举或下降”的设计,本意是调整剧院结构,严格禁止在演出途中发生,首创这一系统的Gala公司也在事后紧急澄清和万达汉秀“没有关系”。另据报道,因为担心这一设计的安全风险,有企业当初退出了汉秀的合作。

  

  事实上,搜索文旅地产的事故就会发现,最近几十年间,无论国内国外,事故间或出现,既出现在游乐园数量大增的中国,也包括运营历史悠久、各项管理严格的发达国家。

  乐园这种娱乐形态与安全事故是注定的、伴生的。设计缺陷、建造质量、运行维护、认知盲区、管理混乱、员工疏忽、甚至偶然意外,任何一种、个因素均可造成,没有杜绝可能性,其发生只是或早晚、或多少,以及,是否在接受的数量比例之内。

  另一方面,乐园产业近年有愈发追求惊险刺激、提升市场竞争力的冲动。

  在没有迪斯尼的优势IP,电影、漫话、出版……造梦能力,又急于“让迪斯尼20年不盈利”,追求更大的感官惊险刺激,成了中国文旅地产开发商迅速选定的捷径。

  内容不够,刺激来凑。

  只是,防不了事故的文旅地产还能继续讲好资本故事吗?

  

  只是从经济角度看,文旅地产是一门好生意吗?

  无锡融创乐园的缆车很不长眼。时间上都选了一个特别不宜的点。

  在这个九月,联合国贸易和发展会议发布报告说,全球旅游业损失至少已达1.2万亿美元;报告预测,在最悲观的情况下,损失可能达到3.3万亿美元,使多达1亿至1.2亿人面临失业风险。

  而且,重资产、难变现,从来就是文旅地产业态的重大难题。

  最近几十年,人类社会井喷了无数新的文化娱乐形态,成为文旅地产的抢食者。电子游戏,数码特效推动电影大片模式,电子阅读,线上文娱……人们越来越快速出现对一种娱乐方式的审美疲劳、兴奋感消退。

  吸引力疲劳效应加速,实体游乐产业的重资产变现期限却岿然不动,自然寿命远未结束,市场寿命加速终结。

  根据报道初步计算发现:回看无锡融创文旅城一年前开业之初,首日接待客流突破30万+人次;6月29日开业至10月7日累计接待游客612万人次,前100天,每天六万人;开业一年,累计接待超过1000万人次,每天接待游客平均降到2.8万人,其中如果疫情前的190天,每天4万人,则疫情后170天每天约1万人。

  从开业首日的30万人,到一年后的日均约万人,除了归咎于疫情,无锡融创文旅城面对的,应该还有所有文旅地产都面对的人性中的抗力。

  这种挑战,对中国文旅地产的老资格华侨城来说,多年就一直在面对。

  按历年披露,尽管华侨城主题公园开业数量不断增多,其2015-2017年历年接待人数及门票收入却分别在2200-2300万人次、22-23亿元徘徊;事实上,华侨城还存在多次、多地的接待人次和门票收入的下降情况;另有信息显示,华侨城多个酒店入住率甚至低于50%。换句话说,其真实旅游业务没挣钱。

  

  可喜的一面是,在华侨城旅游综合收入项中,门票及酒店收入占比极小,与此相关的房地产开发业务才是支撑业绩的重头。

  对于地产商来说,大举进入包含游乐园的文旅地产,更大的价值在于以较低价格圈地,植入住宅开发套取利润。

  孙宏斌曾在一次采访中的讲话很有玄机。有人问,“相对文旅和文化,地产是什么样的角色?”他回答:“如果我不坚持做地产,那我也没有钱做文旅。”

  在各个地产巨头的财报版图上,文旅只是拿地的由头或噱头,也只是房企财报上几乎可以忽略的小数字;

  然而这门不能挣钱的生意。开发商可以不干吗?

  也许若干年后,聪明的地产商会发现,如果非要给拿地找个噱头,还有别的。毕竟这门生意,不仅钱没要到,还要了命。

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