（本报沈阳讯 通讯员黄海燕 伍俊欣)9月19日，伴随着始发指令，盾构机转动起巨大的刀盘，由中国中铁四局五公司承建的沈阳地铁4号线8标首台盾构机“井冈山1号”在市府大路站顺利始发，标志该部盾构施工正式拉开帷幕。
沈阳地铁四号线八标工程包含一站两区间：皇寺路站-市府大路站暗挖区间，市府大路站，市府大路站-太原街站盾构区间。该盾构施工区间隧道左线全长1713.705米，右线全长1712.895米。工程存在毗邻交通繁忙区，且地下管线密集的特点。
为确保盾构机顺利始发，该项目部制定完善的盾构始发保障计划，扎实做好盾构设备吊装、下井安装调试、始发条件验收等关键性节点工序，并严格按照专家论证的方案进行实施，为盾构机顺利始发掘进提供了有力的支持。
“井冈山1号”盾构机
合影留念
技术人员操作盾构机
自进场施工以来，该项目部积极加强同地方政府、业主和相关责任单位的沟通协调，先后完成了给水、污水、电信、信号、燃气等地下管线和地面绿化、站牌的迁移，为施工生产的顺利推进创造了良好的外部环境。同时该项目以安全、质量管控为抓手，持续加强项目内控管理力度，在施工过程中不断优化施工方案，严格技术交底和工序衔接，配足现场劳力、物料及机械等资源，克服了施工场地小、车流量大、占道难度大、节点工期紧等困难，安全高效地完成了各项工期目标。
据悉，沈阳地铁四号线呈南北走向，连接沈阳北站和沈阳南站，毗邻沈阳站，贯穿城市南北发展主轴。四号线建成通车后，将进一步完善沈阳“四横、四纵、两L、一弦线”的地铁网线，最大限度地满足人民群众快速、便捷出行需求。
实习编辑：张雨生
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