凭什么把Macan车主移出保时捷车主群?

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  没有水平对置跟PDK就不配叫保时捷,这让Macan车主伤痛了心。

  毕竟Macan车主选配的时候,也是花2000块钱买一个彩色Porsche车标,人家的四出排气尾管也是花9800块选装的,人家的颜色也是花好几万才选装的。

  别看Macan定价不贵,但人家享受的那都是Porsche待遇。

  

  但,就是有些人看不起Macan车主,他们BS Macan的理由很简单:这就是一台换壳的奥迪Q5L!没错儿,这是让所有Macan车主都炸毛的一句话。

  你开的才是Q5L,你才开的是奥迪!

  当然,不管Macan车主怎么去向外界传达这是一台注入Porsche灵魂的中型SUV,Macan拥有更好的操控,更强的性能以及更好的品质,最为关键的是Porsche品牌价值能够带去更好的精神高度,这些都是奥迪Q5L所带来不了的价值。

  

  你猜那些键盘侠们信不信?那必然是不信的。

  就是那台DL双离合变速箱,就是那台EA888发动机,不信你扒拉下管线油路啥的,你看看是不是打的是奥迪的四环Logo?

  漂亮啊!这话绝了啊弟弟们。

  

  我要跟你说宾利跟辉腾一个产线下来,你是不是还能把大众跟宾利划上等号啊,然后告诉别人你的桑塔纳有着尊贵的宾利血统啊。

  要知道的是,Macan车主从不睁眼瞧奥迪Q5L一眼,连动嘴皮子反驳的欲望都没有,没办法,买Macan的钱能够轻松买到两台奥迪Q5L,这就是实力的差距。

  

  在过去没有人会把辉昂跟宾利比,即便他们都是同产线生产,但在市场风评还算不错的过去,市场中对待这种同产线甚至同技术标准车型都有着正确的价值观。

  

  就这么来说吧,即便是Macan,它也是全球范围内面对全世界销售的一台保时捷,它拥有与911同工厂、同生产理念甚至同工人素质生产的基础平台,还有着奥迪所没有的严谨生产制度以及更为强大的调教技术,这些都是BBA所没有的赋能实力。

  

  的确,Macan没有保时捷的水平对置发动机,也没有PDK变速箱,仅仅从最基础的技术角度分析它与奥迪Q5L有着扭打不清的关系,但必须要承认的是,同样的产品在不同的企业手中一定能够有着完全不同的产品表现力。

  所以,Macan还是Macan,它还是那个绝大多数奥迪Q5L车主买不起的那台保时捷。

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