威马汽车完成总额100亿元D轮融资:多元化股东创造更丰富落地场景

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“此轮融资之后,威马汽车的科创板IPO已箭在弦上。”

  作者:Stone Jin

  编辑:tuya

  出品:财经涂鸦

  据公司情报专家《财经涂鸦》消息,“造车新势力”之一的威马汽车今日宣布完成总额100亿元人民币的D轮融资,这也是造车新势力史上最大单轮融资。

  本轮融资由上海国资投资平台及上汽集团联合领投,百度与海纳亚洲创投基金(SIG)继续参与此轮融资,其他参投方还包括湖北长江产业基金、苏州昆山产业基金、湖南衡阳国有投资平台、安徽合肥产业基金、国投创益产业基金、广州金融控股集团等国有产业投资者,以及芯鑫、紫光、红塔集团、雅居乐、盈科等投资机构。

  威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖表示:“D轮融资的完成,反映出投资者对智能新能源汽车产业前景的看好,对威马汽车的科技创新企业定位、长期发展战略、出色的核心团队、领先业界的前沿技术,以及对‘科技普惠、引爆主流’的核心价值理念的高度认可。参与这轮融资的都是各个领域的实力派,也都是愿意和威马一起长期发展的价值投资者。”

  纵观目前威马汽车的股东列表,可以说其已成为“造车新势力”中投资方阵容最为多元化的一家,包括百度、腾讯的互联网巨头;红杉中国、SIG等一线VC;上海、昆山、湖北、湖南、合肥等地的产业基金;以及国调基金这样的“国家队”加持。

  因此,从投资方赋能业务的角度来看,威马汽车与上述股东的战略合作,无疑能够为威马汽车创造更多、更好的落地场景,具体即包括5G技术、自动驾驶、三电系统等前瞻科技的快速量产。

  威马汽车方面表示,未来3至5年,其将在全球汇聚3,000名顶级工程师,将前瞻技术快速用于主流价位的量产产品和服务,制造出符合中国用户需求和中国实际路况,具备万物互联(Everything Connected)能力的未来智能出行终端,形成“人-车-环境” 相互融合的智能科技生态圈,为用户提供更安全、更高效、更便捷、更有乐趣的智能出行新方式。

  在品牌建设及渠道拓展方面,威马汽车则将加速推进“千城千店”计划,以更轻量化、多元化、规模化的用户触点建设,让品牌直接触达用户端。

  本月以来,威马汽车的动作亦相当频繁,包括9日宣布与Qualcomm(高通)将合作支持威马未来车型采用汽车数字座舱和5G体验;而在15日举行的百度世界大会Apollo自动驾驶分论坛环节中,威马汽车再次宣布和百度Apollo合作推出的具备L4级自动驾驶能力的车型开启预售,用户可以在官网开始下单,并将在2021年4月开始进行交付。

  从新能源汽车整个行业的角度来看,在蔚来、理想、小鹏先后成功在美上市后,威马的下一步动向俨然已成为业内焦点。

  值得注意的是,德意志银行9月8日发布的一份报告指出,在大型科技巨头和地方政府支持下,中国的一批“造车新势力”将颠覆汽车行业,并将蔚来、理想、小鹏以及威马并称为“Fab Four(披头四)”。

  显然,无论从自身业务的发展,还是外界的期待,威马都已成为业内的一股“中坚力量”。

  据《财经涂鸦》了解,威马汽车的科创板IPO已箭在弦上,有望于2021年年初成为第一家成功登陆科创板的“造车新势力”。

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