地铁房山线北延和16号线中段今起空载试运行 年底通车

地铁房山线北延和16号线中段今天开始空载试运行，计划年底开通试运营。两条线路分别和既有房山线、16号线北段贯通运营，将进一步丰富本市轨道交通线网布局，方便西部城区市民出行。

在房山线北延樊羊路站，列车缓缓启动，运行过程中的震动也非常小，京投所属轨道公司一中心设备部部长李楠说，整条线路80%的道床有减震装置，其中一半以上采用钢弹簧复制板道床：“这个是在铁路当中使用的比较多，咱们地铁等于说是第一次用。因为它相当于把道床整体在厂家里生产加工好精度，包括整个产品的可靠性上有一个提升，也会比常规的铺轨工程要节约时间。”

房山线北延南起樊羊路站，北到丰益桥南站，全长5.25公里，设4座车站，其中首经贸站可换乘10号线，丰益桥南站未来可换乘16号线。李楠说，房山线北延区间设备安装全面完成，车站设备安装和装修完成70%。23列新车也已经就位：整个车牵引制动相关的系统都达到了国际的先进水平，国产率也达到了94.66%，从既有房山线郭公庄站到终点丰益桥南站，旅行时间是10分钟，这样从燕山地区到西三环的丰益桥南站，整个的运行时间将控制在60分钟左右。

同步启动试运行的还有16号线中段，记者在甘家口站看到，车站正在进行最后的装修收尾工作。中铁18局16号线16标项目经理姜学军说：“甘家口车站的装修风格主要突出三里河秋色这个主题，银杏为代表性元素，通过彩色玻璃镶嵌的工艺手法与站台站厅的环境相契合。”

16号线中段北起西苑站，南到甘家口站，全长10公里，共7座车站，4座换乘车站，其中国家图书馆站将实现三线换乘，二里沟站远期可以和6号线换乘。京投所属快轨公司总工程师王宁说，年底通车运营以后，从北安河到甘家口总共仅需49分钟。

同时，王宁也透露了16号线南段的建设进展：剩余南段的车站主体基本上就完工了，除了一个丽泽商务区站现在刚开始建设，整个南段力争在明年底通车。

目前，北京轨道交通在建线路共计16条段，在建里程304.6公里，市重大办轨道交通工程处黄哲文说，房山线北延和16号线中段开通后，将进一步提升轨道交通服务范围：房山线北延以后，为房山地区和丰台科技园地区的居民出行提供更多的选择，16号线中段运营以后，将有效缓解西北三环地区的交通压力，到年底我市轨道交通通车总里程将达到714.6公里。

采写记者：北京新闻广播郭雅婧