地铁房山线北延和16号线中段今起空载试运行 年底通车

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  地铁房山线北延和16号线中段今天开始空载试运行,计划年底开通试运营。两条线路分别和既有房山线、16号线北段贯通运营,将进一步丰富本市轨道交通线网布局,方便西部城区市民出行。

  

  在房山线北延樊羊路站,列车缓缓启动,运行过程中的震动也非常小,京投所属轨道公司一中心设备部部长李楠说,整条线路80%的道床有减震装置,其中一半以上采用钢弹簧复制板道床:“这个是在铁路当中使用的比较多,咱们地铁等于说是第一次用。因为它相当于把道床整体在厂家里生产加工好精度,包括整个产品的可靠性上有一个提升,也会比常规的铺轨工程要节约时间。”

  房山线北延南起樊羊路站,北到丰益桥南站,全长5.25公里,设4座车站,其中首经贸站可换乘10号线,丰益桥南站未来可换乘16号线。李楠说,房山线北延区间设备安装全面完成,车站设备安装和装修完成70%。23列新车也已经就位:整个车牵引制动相关的系统都达到了国际的先进水平,国产率也达到了94.66%,从既有房山线郭公庄站到终点丰益桥南站,旅行时间是10分钟,这样从燕山地区到西三环的丰益桥南站,整个的运行时间将控制在60分钟左右。

  同步启动试运行的还有16号线中段,记者在甘家口站看到,车站正在进行最后的装修收尾工作。中铁18局16号线16标项目经理姜学军说:“甘家口车站的装修风格主要突出三里河秋色这个主题,银杏为代表性元素,通过彩色玻璃镶嵌的工艺手法与站台站厅的环境相契合。”

  16号线中段北起西苑站,南到甘家口站,全长10公里,共7座车站,4座换乘车站,其中国家图书馆站将实现三线换乘,二里沟站远期可以和6号线换乘。京投所属快轨公司总工程师王宁说,年底通车运营以后,从北安河到甘家口总共仅需49分钟。

  同时,王宁也透露了16号线南段的建设进展:剩余南段的车站主体基本上就完工了,除了一个丽泽商务区站现在刚开始建设,整个南段力争在明年底通车。

  目前,北京轨道交通在建线路共计16条段,在建里程304.6公里,市重大办轨道交通工程处黄哲文说,房山线北延和16号线中段开通后,将进一步提升轨道交通服务范围:房山线北延以后,为房山地区和丰台科技园地区的居民出行提供更多的选择,16号线中段运营以后,将有效缓解西北三环地区的交通压力,到年底我市轨道交通通车总里程将达到714.6公里。

  采写记者:北京新闻广播郭雅婧

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