中国首批绿牌车电池报废,产生20万吨废电池,污染大于燃油车?

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  对于现在很多人来说,当有了钱之后都会想着买一台车作为自己的代步工具,因为在当下的交通工具当中,汽车是最佳方便快捷的,但是很多人买车遇到了麻烦,因为不知道该如何选择汽车。因为现在的中国对燃油车进行了调控,很多人看不到燃油车的未来,所以很多人不敢轻易尝试购买燃油车,而新能源汽车在这个时间段内表现不佳,尤其是技术方面,充电速度和续航里程都没能得到改善,对此引起了很多人的不满。

  

  首先是充电速度方面,有些汽车生产厂家宣称自己的电动汽车充电15分钟可以达到80%的电量,但是很多人都明白,这80%的电量都是虚电,根本达不到续航总里程的80%,所以对于这样的一种吹嘘,很多国人表示反感。另外对于现在的电动汽车来说,续航里程一直是个大问题,很多人在道路上开车的时候半路就出现了抛锚,这对于普通家庭用车来说,将会是一个比较大的麻烦,所以现在很多人买新能源汽车也是后悔了,尤其是中国首批绿牌车车主,他们是中国第一个吃螃蟹的人,但是却被螃蟹夹了手。

  

  因为他们的电池要面临更换,并且有媒体就曝光了更换的费用,价格大约在5万块钱左右,而且对于刚开始的新能源汽车来说,并不能提供电池的终身质保,所以这些新能源汽车的车主也是苦不堪言。当然更令人感到可怕的是首批新能源汽车所产生的废旧电池接近20万吨,这会产生非常大的污染,而且大家都知道电池的污染要远高于空气的污染,会对土壤和水产生比较大的危害,而且这种污染是长久性的,要想彻底清除会非常难。

  

  并且现在很多人批判新能源电动汽车表面上看起来是零污染,而废旧的电池如果不能做到非常好的回收利用的话,污染将会更大,并且现在所使用的电能依旧是发电厂供应的,而发电厂是需要燃烧煤的,这样对比来看污染要比燃油车更高,不知道中国实施这样的新能源汽车又有什么用,所以很多网友对于这样的情况表达了不满。

  

  其中一位来自北京的网友这样说道:表面上看上去新能源电动汽车是零排放,但是很多人没有考虑到电池的污染,同时也没有考虑到电的来源,所以现在的电动汽车根本不环保,而且污染要比燃油车更高。而且对于新能源电动汽车来说,售价要比普通燃油车昂贵,而且更换电池的费用比较高,用车的成本也比燃油车更高,不知道这样的新能源电动汽车推出来有什么用?对于这位网友的表达小编也是比较赞同的,确实中国盲目的实施新能源电动汽车对环境和家庭用车都产生了非常大的影响,很多人根本看不到新能源电动汽车的未来。当然对于这样的一种情况你是如何看待的呢?欢迎在评论区留言。

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