最后3000万公里,日本飞船离子发动机关停,最关键时刻快到了

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  在银河系中,太阳系只不过是其中微不足道的一个小星系,但对地球人类而言,太阳系内空间仍然很大,大得难以形容,如果将日光层看作是太阳系边界(美国宇航局就是这么认为的),那么太阳系直径至少320亿公里,在如此大空间里,太阳,八大行星,矮行星,小行星都是其中之一,现在除了这些,还有属于人类的先进人造物,多个以极快速度在太空中穿棱的无人飞船。

  

  说起外太空中的无人飞船,相信热爱航天的朋友一定知道不少,正在地火转移轨道上的中国天问1号火星探测器,围绕小行星本努旋转的OSIRIS-REx号,在柯伊伯带冰冷天体中飞掠的地平线号,在太阳系外星际介质中航行的旅行者1号,围绕着木星不断转圈的朱诺号,还有正在接近地球的日本隼鸟2号,正是有了它们的存在,才将数亿公里外深空展现在我们的眼前。

  

  在众多无人飞船中,日本飞船隼鸟2号成为了最大亮点,因为它在2019年对小行星龙宫进行了多次暴力采矿,整个采矿过程一气呵成,充分体现了日本JAXA的航天科技实力,如今它已经带着珍贵小行星矿石快回到地球了,如此先进航天技术环顾全球绝对数一数二。根据日本JAXA网站数据显示,隼鸟2号与地球直线距离只剩最后3000万公里,在外太空中,该距离算是近在咫尺。

  

  由于隼鸟2号与地球太过接近,所以在日本时间9月17日03:15:45,JAXA团队向隼鸟2号发送控制指令,关停离子发动机(TCM-0),日本时间03:17:45,JAXA团队收到隼鸟2号确认关停指令,意味着隼鸟2号结束了远程航行设置,接下来3000万公里里程交给有着强劲推力的化学发动机,因为最关键的时刻快要到了,隼鸟2号在切入地球轨道过程中,要执行一系列复杂操作,变轨,调整姿态,增加速度。

  

  日本JAXA9月17日在推特中表示,离子发动机停止时,测头速度误差仅为0.05 mm / s,所以对此次操作评价给出了100分的满分。尽管离子发动机已经停止了,但是飞船仍是每秒27.66公里每秒的相对速度在太空中飞行,根据JAXA统计数据显示,截止2020年9月20日,隼鸟2号总行程达到50.75亿公里,如果要以太阳系行星位置来作比较,差不多已经来到冥王星附近。

  

  最吸引人的是,隼鸟2号飞船在2020年12月6时交付样品返回舱后,再次离开地球,探索另外两颗小行星,因为它还保留着30公斤的疝气推进剂,可以飞向更远外太空。在202年7月,日本制定了隼鸟2号扩展任务,计划2026年7月飞越2001CC21小行星,2031年7月飞越1998 KY26小行星。在飞掠这两颗小行星之前,隼鸟2号将从金星旁边掠过,借助金星引力来改变方向和增加速度。

  9月20日,隼鸟2号离地球只有最后3000万公里了,一个多月后将回到地球,离子发动机已经终止,接下来将启动化学发动机,最关键的时刻快要到了,你期待吗?有趣的科学探索内容请关注唯一微信公众号:有趣探索

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