品牌成立70余年首次线上发布新车,能否登上超跑金字塔尖?

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  法拉利干了一件大事——品牌成立70余年第一次以线上形式发布新车。这款新车就是全新跃马2+GT Spider车型——Portofino M。

  法拉利Portofino M计划于2021年第二季度在欧洲先行上市,预计206150欧元。这辆车在整个法拉利家族中算是入门级,但地位在超跑间还是名列前茅的。同时它也是疫情以来法拉利恢复生产之后推出的第一款车,意义非凡。

  追求改进的"M"

  法拉利Portofino M中的这个"M"指的是意大利语modificata,是改进的意思。法拉利把M放进命名中,很大程度上是在向经典车致敬。意味着,这是一台改款之后性能表现更加强劲的跑车。

  

  这次法拉利Portofino M启用了全新造型的前保险杠,两侧进气口非常宽大。翼子板有通风孔,可以降低整车的空气阻力。前散热器出来的部分气流会收入其中,提升车辆的空气动力学性能。

  

  如你所见这是一辆2+2座硬顶敞篷车,车身紧凑流畅。整个车身减重明显,重心很低。后备厢提供了292升的储物容积,后扩散器与保险杠彻底分离,加入了全新排气系统。

  

  毕竟按照设计师的话说,这个车型的客户是有很强认可度的,法拉利Portofino M的设计还是抓住了经典的神髓。

  经典的法拉利GT内饰

  10.25英寸的触控中控屏支持Apple CarPlay和Android Auto功能,manettino旋钮提供五种模式,还新增了"Race"——也就是极致驾驶乐趣模式。

  

  这个模式照顾到了大部分年轻人想要"速度与激情"的愿望,能够让行车过程变得更刺激。这个配置是第一次被引入法拉利GT Spider车型,相信想要尝鲜的人不少。并且在侧滑角控制系统的帮助下,极限驾驶或高速过弯时车主可以更进一步的控制好车辆。

  

  家族方向盘集中了很多功能,包括灯光、雨刷器、蓝牙电话、转向灯等等。除此之外,车主还可以选装高级驾驶员辅助系统。

  

  跟得上时代才是好公司,为了顺应智能化,法拉利Portofino M也提供盲点探测、后方十字路交通警示、ACC自适应巡航、车道偏离警示等更方便的功能。

  依旧强大的动力系统

  搭载3.9T双涡轮V8发动机,该系列发动机已连续四年(2016-2019)斩获"国际年度引擎大奖"。最大功率456千瓦,最大扭矩760牛·米,全新双离合8速变速箱,百公里加速时间达到了3.45秒,极速超过320km/h。

  

  8速变速箱比上代体积缩小了20%,扭矩输出则增加了35%。惊人的是,法拉利Portofino M的0-200公里/小时加速时间只有9.8秒。

  

  并且为了照顾到之后越来越严的排放标准,新发动机还换了全新的汽油滤清器。

  法拉利日渐年轻化?

  法拉利一直以来为人称道的就是设计和工程兼顾的能力,法拉利Portofino M这次也实现了一次完美的进化。鲜明的运动特质、超凡的操控体验、更高的驾驶舒适度,融合在一起让众多网友直呼漂亮。

  

  而纵观近年法拉利的频繁动作,能看出其正在努力照顾到不同消费人群对车的不同需求,价格也在友好的拉低。有人说年轻人越来越有钱了,其实应该说年轻人的追求越来越高,能力也越来越强了。

  如此看来,豪车法拉利对于年轻人来说,似乎也不再是那么的"壕"。而年轻人所追求的极致与自由,也由法拉利的专业素质和高质量送上了巅峰。

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