买宝马X1是为了面子,买汉兰达是为了保值,真正过日子的都会选它

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  随着国民生活水平的提高,以及二胎政策的逐渐放开,很多家庭换车都锁定到30万级别的大空间SUV身上。这个级别的车型也是鱼龙混杂,大部分车空间表现不错,但性价比可谓参差不齐。

  

  选车有时候真的能够看出一个人的需求,以及对汽车的了解程度。比较好面子的人,30万的价格可能会选择宝马X1,这款车最大的优势就是宝马的品牌。但如果把宝马的LOGO换成一个普通品牌的LOGO,估计这款车你都不会正眼看它。新款宝马x1虽然空间拉得很大,但已经完全失去了宝马操控的精神,而且后排坐垫过短,看上去空间很大,但其实坐上去并不舒服。

  

  

  不太懂车但又害怕买错,比较保守的人可能会选择汉兰达。作为日常家用汉兰达还是非常可靠的,但丰田品牌最近这几年被过度神话,一个马上就要换代的车型没有优惠,反而还要加价。内饰做工设计很一般,配置也很吝啬,买汉兰达可能不会犯什么大错,但绝对不是这个价位的性价比之选。

  

  作为家用车,很多人不得不向空间方面妥协,但同时还对动力有一定的奢望,对配置有一定的需求,对高油耗有一丝戒备。因此,很多懂车的老司机这个价位都会选择比亚迪唐DM,因为这款车能够满足上述所有要求,同时能挂绿牌,不用交购置税,在大城市已经广受热捧。

  

  

  毫不夸张地说,比亚迪唐DM不到30万的价格,就拥有媲美百万超跑的动力。唐DM全系都搭载2.0T发动机,最大拥有192匹马力。入门版本搭载单电机,中高配搭载双电机,全系都是四驱。中高配电机最大功率高达394匹马力。所以系统总功率高达586匹马力,峰值扭矩达到了惊人的900牛米,媲美超跑。作为一款重量接近2.4吨的中型SUV,零百加速成绩比售价142.1万的保时捷911还要快,仅需4.3秒。

  

  唐DM可实现三擎四驱、双擎四驱两种动力架构组合,驾驶模式分为混动模式和纯电动模式,两种模式又有对应的运动和经济模式,互相搭配,可实现四种截然不同的驾驶风格。日常短途代步可用纯电模式,节能又环保。长途用车可以用混合模式,保证续航。在满油满电的情况,综合续航可达到800千米。

  

  

  这次2021款比亚迪唐DM更新上市,可谓“超大杯再升级”,“加量又优惠”。相对于上一代的顶配车型,新款唐DM顶配车型在售价方面降低了4万多,但是却有64项升级和17项黑科技加成,性价比提升明显,产品诚意满满。

  

  

  除了动力总成升级之外,新款比亚迪唐DM的的配置以及豪华感营造方面也提升明显。新车采用S级豪华智能旗舰座舱,并配备了31色可交互式氛围灯,龙鳞纹豪华座椅,升级15.6英寸8核自适应旋转悬浮屏幕,让这款车的内饰有种跨级竞争的感觉。

  

  主被动安全配置也是一应俱全,智能辅助驾驶、车道偏离预警、保持辅助、主动刹车、ACC巡航、道路交通标志识别等功能一应俱全,全系标配前后倒车雷达和360度倒车影像。因此比亚迪唐DM荣获C-NCAP“五星安全认证”和C-IASI三项“GOOD”认证,双重保证。

  

  2021款比亚迪唐DM本次继续做了轻量化设计,并牵手国际一线顶级供应商,真正做到了让一款中型SUV跑得快、刹得住、行的稳、开的远,再创插混SUV性能新高度,成为很多消费者20到30万买车新选择。你认为2021款比亚迪唐DM性能如何呢,欢迎朋友们在下方评论区留言讨论,说说你的看法。

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