保时捷Macan纯电动要来了?海外谍照曝光,内饰全面升级

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  保时捷卡宴在销售上成绩一直不错,而Macan作为卡宴之后推出的SUV,也带来了很大的争议,不少人觉得类似Q5,但它依然成为保时捷的支出产品,从这几年的销量来看,它还是保时捷最畅销的车型之一,甚至都超过保时捷轿车和跑车的总和两倍,给保时捷带来了巨大的利润。

  

  既然给保时捷带来了那么大的利润,那当然就会对这款车型不断进行更新了,但是从2014年上市后到2018年才做了中期改款,这也太久了,而且并没有太多更新的地方,依然是保时捷的一贯风格,然后这次将要进行大幅度改变,对于保时捷来说也是很大的挑战,根据爆料,在2024年的时候,保时捷将要提供纯电动的Macan,虽然到那时候,纯电动车不知道是否能完全成熟,但是保时捷已经把步伐给迈出去了。

  

  这次的保时捷Macan在外观上的变化虽然只是微调的状态,依然是我们喜欢的四点式的大灯,但是新款的雾灯上做了个调整,放在两侧空气导流槽的上方,看起来更加精致了,空气导流槽还做了一个风刀的装饰,前脸进气格栅没啥变化,依然是梯形的造型,下半身做了一个细长的包围,提升不小的质感。侧身角度跟现款车型相同,依然是我们熟悉的运动风,采用了下沉式的车顶设计,喜欢Macan的都喜欢车身侧面这个很有动感的线条装饰吧,车轮毂的造型也很干练!

  

  

  保时捷Macan的车尾还是有不小变化的,下包围的地方采用一个一体式的梯形哑光黑色的包围,跟车身做了区别,拍照的安放也放到下包围的地方,这次的新车采用双边双出的排气,这个设计还是不错的,从照片中可以看出是大排量的车型了,如果引进国内的话可能要做一个调整,而且欧文特别喜欢这个尾灯,采用贯穿式的布局,给人一种很强的动感视觉效果,还有流星锤的设计,这也是我一直喜欢保时捷的原因了。

  

  

  最主要是这个内饰的升级,新款Macan还是做了不少改进,主要的变化是前侧的地台了,取消了很多物理按键,换成了触摸式的按键设计,这个设计完全跟上时代的变化,然后这些按键上面加上黑色的涂装风格,提升了不少质感,只留下了音量和调节旋钮,并且这次也搭载最新的车机娱乐系统,中控台基本跟Cayanne相似,就是这个这个触摸键的升级,让我觉得科技感变强了许多。

  

  

  动力方面目前还没有确认消息,但是对比下上一次的中期改款,应该是会有一部分的调整,可以肯定的纯燃油车型会有2.0T跟2.9T的发动机,规格上还不知道,但是如果是纯电动的话,跟大众的MEB平台有点相像,充电容量是350千瓦,参考下Macan是保时捷旗下的最重要车型之一,在选择上面依然会有多款不同动力来给消费者做选择,毕竟他们也是希望能够在销量上取得更大的成功。

  

  根据最新信息表示,2024年的时候Macan只会提供纯电动版本了,照这个速度来看,在2020年的时候就会提供燃油版跟纯电动版本,然后在2024年的时候再把燃油版本取消掉,这套路是啥,完全看不懂的,但是可以肯定的是Macan的纯电动一定会发布,而且最大功率能达到700马力,目前保时捷Tycan纯电动也发布了,内饰上做了不少调整,但是销量上并不是很好,目前纯电动的市场并没有很强,这对于保时捷来说依然是一个挑战。

  车叫兽有话说:

  如果看新款Macan来看,虽然只是燃油版的,但是我依然还是挺推荐的,如果等到纯电动版本的发布,那还是需要一点时间在,但是保时捷的纯电动目前还没有很强的技术革新,而且价格就摆在那里,作为一款豪车并且是纯电动版本,建议还是多观望,但是燃油版的保时捷一直受到不少好评,新款Macan还是不错的,对于这次Macan的升级你有什么看法吗?

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